[Ayrton]

als Antwort auf: Weihnachtszeit – Geschenkezeit #24770

finde auch geil und sicherlich eine Probefahrt Wert beim Spielzeugladen. Allerdings weiss ich nicht ob die Kiddies heute sich für sowas interessieren werden, man kann auch eine Menge Spass haben im Multiplayer Modus bei MarioKart oder ähnliches.

[Ayrton]

als Antwort auf: CanAm Legenden #24732

so isses, wie die Gruppe B, irgendwann ist die Zeit für sowas vorbei, leider. Du muss aber es mal erlebt haben, mit dem Gefahr dass du dich für heutige Motorsport nie wieder interessieren wirst.

[Ayrton]

als Antwort auf: Kommentare #24706

gab es jemals Kommentare von nicht-FBs? 🙂

[Ayrton]

als Antwort auf: Reboot Buggy #24626

sieht aus wie ein hässliche baja buggy für mich. macht aber bestimmt spass zu fahren.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24564

doch, du muss nach unten scrollen.

Rush: gerne, mach ein Vorschlag wann du Zeit hättest.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24558

DC, hab diese Woche Urlaub, falls du Bock hast irgendetwas zu unternehmen sag Bescheid.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24515

…und ich meine Ruhe…

Und noch was bzgl der Felgenwahl:
…3-2-1-Mine

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24468

„Die Frage der Fragen ist: warum genügen sie uns nicht?“

Darum:

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24441

Dreh, ich kann deine Argumentation nur bedingt nachvollziehen. Da mir keine bedingungslos sein Aston oder Lotus ausleiht muss ich halt die Karren kaufen um mir diese Erlebnisse zu ermöglichen. Da ich durch viel Glück und ein bisschen harte Arbeit keine Einschnitte eingehen muss um mir es zu ermöglichen ist die Antwort bzgl. Besitzen eigentlich irrelevant. Sobald die Erlebnisse nicht mehr als „Erlebnisse“ empfunden werden, dann macht es nicht mehr sinn die Karren zu besitzen. Bin ich ein bessere Mensch weil ich die Karren habe? Nö. Bin ich glücklicher mit den Karren anstatt die Kohle auf eine Girokonto? Definitiv! Bin ich vollkommen glücklich? Natürlich nicht!

Du bist auch in eine andere Lage als die meisten von uns weil du Zugang zu geiles Gerät und Erlebnisse hast ohne es besitzen zu müssen, was ich dir absolut neidlos und vollkommen von Herzen gönne da du diese Lage durch harte Arbeit, enormes Risiko und wahrscheinlich auch durch viele Einschnitte erreicht hast.

Wenn mir eine fragen wurde: du darfst dir den Lotus oder Aston leisten oder du darfst dir jeden WE mit deine Fuelbrother Kumpels treffen wäre die Antwort eindeutig.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24439

geil ich habe auch sowas allerdings aus Plastik, nicht die Luxusversion mit Alustiel 😉

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24368

„Die Frage, die aber noch unbeantwortet ist: warum stillt selbst ein Aston DB7 die Sucht nicht?“

Ich habe erst jetzt darüber nachgedacht. Weil die Sucht eine andere ist. Der Aston ist der geilste Wagen die ich mit große Wahrscheinlichkeit je besitzen werde, und ich begegnete „ihn“ immer noch mit Ehrfurcht und ein Gefühl des Privilegs und Dankbarkeit, so eine Karre fahren zu dürfen, jeder Fahrt ist für mich immer noch eine Erlebnis. Der Geruch des Leders, das Geräusch des Kompressors, die Form, man öffnet die Motorhaube und findet diese Latten-auslösende Monolith – einfach sensationell. Es sind aber alles Emotionen die durch die Sinnen verursacht werden.

Aber der Sucht wovon wir reden ist das Phantasieren, und das hat mit Sinnen nichts zu tun. Mobile ist nur ein Werkzeug, Phantasien auszulösen. Und nur weil man Phantasien braucht, leidet man nicht unter Eskapismus, ich glaube keine von uns verbringt Stunden am Tag bei Mobile.

Die Phantasien die der Aston bei mir auslöst sind Fahrten nach Le Mans, über die Schweiz nach Italien, über Französische und Spanische Landstrassen nach Lissabon oder ein Tagesreise nach Reims-Gueux. Wie Hellm treffend beschrieben hat, Erlebnissphantasien die ich ab nächstes Jahr in echte Erlebnisse umsetzen muss.

„a) fand ich das Handy nicht gut“ AHA!
„b) habt “ihr” mir mein Neues doch geschenkt“ Soso…

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24312

p.s. mein Handy ist immer noch der von vor 4 Jahre… so wie du auch hattest…du hast ein neues…. 😛

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24311

325 E90 Kombi ist gut, V50 auch, mir wäre es aber ohne Heckantrieb oder AWD auch egal für eine Winterwagen (wie oft driftet man im Alltag, wie oft schneit es?)

Dreh, nach der Theorie wären alle Handlungen die nicht Probleme der Welt oder der eigene Selbst adressieren Eskapismus, was als Begriff eine ziemlich negative Charakter weil das Wort Flucht bedeutet. D.h. jeder der sich mit etwas schönes beschäftigt begeht Flucht aus der realen Welt. Du kennst mich und meine Lebenslauf glaube ich… Das Lied von Toten Hosen wollte ich mir echt nicht antun, aber das andere habe ich mir angehört, ziemlich witzig, aber ich könnte ohne die Karren/Haus/Aufsitzrasenmäher und das ganze Bagage auch ziemlich gut leben. Wenn eines Tages die Kohle nicht mehr da ist dann werden die Sachen verkauft und ich kümmere mich halt um was anderes, vielleicht gründe ich eine bürgerliche Umweltpartei, fange eine Philosophiestudium an oder bewerbe mich bei der NSA an.

Und Konsumerismus trifft nicht auf mich zu, ich stehe auf werthaltige, für die Ewigkeit gebaute Sachen. Hab schon mal überlegt wie man diese Manie in eine Geschäftsidee sich umwandeln lässt. Versuche mal in mein Kleiderschrank Klamotten zu finden mit sichtbare Markenlogo. Es gibt ein Stück die ich vor etliche Jahre gekauft habe weil es so billig war und die Qualität stimmte, sonst nichts. Und J. beklagte sich dass meine Hemden am Ende sind und ich keine neue kaufen will…

Ich bin halt suchtig nach Karren durch früh kindliche Prägung. Mein Bruder und ich standen am Balkon und haben die Karren vorbei fahren gesehen, ein ganzen Tag lang ohne sich zu langweilen. Ich habe die Formen auf mich wirken lassen, es war wie eine Droge.

Eigentlich gar nicht OT, finde ich sogar interessanter als über Karren zu reden, mehr davon.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24225

„Ich muss die ganze Zeit an den (überaus ansprechenden) mobile-Werbespot “welcher ist dein Nächster?” denken- man darf nicht in diese Falle tappen!
Das ist ein pechschwarzer endloser Abrgrund“

Ich wollte nicht darauf eingehen, aber ich muss gestehen dass auch ich nachdem mein letzten Kauf erst 3 Monate her ist mittlerweile mich wieder ertappe bei Mobile aller mögliche Karren zu schauen und zu phantasieren. Dass ist krankhaft und stört mich ohne ende. Ich weiss nicht ob es mit irgendwelche versteckte Frustrationen zu tun hat, ich glaube ich muss 3 Mille in die Hand nehmen und bei eine Luxusnutte die Kohle wegbumsen, vielleicht klärt sich das

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24224

der Porsche ist geil aber genauso geeignet für deine Zwecke als der GTA. Oha, ich sehe es gerade, Automatik.

Wie wäre es mit ein Volvo C30? Da pass der Köter auch rein.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24150

OT:

Felge A

oder

Felge B ?

B sind sowieso nur größere Aluradkappen als A auf gleiche Felge, und ich habe vielleicht die Möglichkeit relativ billig daran zu kommen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #24030

stimmt, wenn ich jetzt darüber nachdenke, ist der Mini in alle seine Facetten ideal für dich. Komm mach es einfach, du weißt dass du es willst.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #23971

„Schnörres“

und Rudi Völler Frisur… der Typ war so ein Schwätzer wie ich es selten erlebt habe. Ich habe relativ früh nicht mehr zugehört.

Der Wagen ist echt sehr geil aber keine Alternative als Winterauto der immer und anstandslos funktionieren muss. Genauso wie man keine Primadonna oder Katastrophenfrau heiraten soll, egal wie geil sie aussieht ist ein 156GTA eher für den heißen Flirt nett.

[Ayrton]

als Antwort auf: Veersefack? #23787

Brackley.

„Herbst-Arbeitsdelirium “ Nein, ich reduziere konsequent mein Internetkonsum, es führte zu nichts.

[Ayrton]

als Antwort auf: Winter-Luxus #23297

Wenn Badgebetrug nicht dein Ding ist dann darfst du nur Benz oder BMW fahren. Oder halt das originale: Fiat, Ford, VW, Oder Hiunday. Bei den V50 und X-Type weiss ich aus erste Hand dass beide von echte Volvo bzw. Jaguar Ingenieure entwickelt wurden und in eigene Werke hergestellt wurden, zwar mit Fremdteile aber immerhin… kann man nicht von alle Alfa und viele Audis behaupten.

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #23050

„Ich würde z.B. gerne mit “deinem” Lnacia Delta weiter von Nizza über Monaco nach San Remo fahren.“

Ihr seid alle Maulhelden… Ich warne schon hier im Voraus, naechstes Jahr gibt es bei Ayrton mitfahrgelegenheit nach Le Mans, Mille Miglia und evtl. noch ein paar andere Leckereien, bin gespannt wer sich dann meldet…

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #23047

Hahaha Dreh du Stinkstiefel, du hast natuerlich wie immer in solche Angelegenheiten Recht… und genauso wie DC war mir auch bewusst wie gay das ganze ist.
Aber leider gibt es kaum Veranstaltungen wo Autos der 90er Jahre akzeptiert werden. Und man kann das ganze auch unter der Aspekt der perfektes Biotop fuer Beobachtungen betrachten. Ausserdem finde ich 250 euro fuer Tagesverpflegung fuer zwei plus orgaaufwand nicht soviel.

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #22983

ach ja? Erzähl…

Was hält ihr davon? Ich glaube ich werde mich anmelden, als letzte Chance in 2013 noch was mit der Karre zu machen. (Seite nach unten scrollen).

[Ayrton]

als Antwort auf: Saab 900 – Petrolicious #22767

ich bin kein Originalitätsfetischist, daher finde ich den Wagen super und die Felgen passen 1A zum Auto.

Petrolicious war am Anfang auch eine meine Lieblingsseiten im Netz bis ich verstanden haben dass es ein bisschen wie eine Hochglanzmagazine ohne wirklich viel Substanz ist, und das was mich am meisten stört ist deren Verhalten der mich ein bisschen erinnert an ein Bauer die 70 Jahre lang in der Eifel gelebt hat und nie gereist ist, und einmal nach Paris fährt und wird erregt und schwindelig auf eine naive Art und Weise über die schöne Sachen die er nicht wusste existieren… „oohhh eine schöne Alfa Bertone, boaahh ein Lambo Miura“. Wir sind längst aus diese Entdeckungszeiten raus. Gut, der Hauptziel der Seite ist sowieso Amiland, und die wenigsten kennen sich mit europäische Klassiker aus nehme ich an. Aber ich gebe zu, die Filme sind sehr toll gemacht und wenn ich mich recht erinnere gar nicht mit Profigerät, sondern GoPros und solche Sachen.

Hellm, keine Ausreden! Bzgl. letzte lange Reise, wir haben uns vorgenommen nichts sein zu lassen wegen Kind, und du hast es z.B. an deine Hochzeit erlebt, wir nehmen den überall hin und fahren nicht früh nach Hause nur weil er schlafen muss, dann stellen wir ihn in eine Ecke und die Party geht weiter. Mann muss es pro aktiv und ohne Rücksicht auf Verluste und ohne Ausreden machen sonst ist man auf einmal nur Mutti und Vatti.

Wegen Kommentar verschwinden, ist mir so oft passiert dass ich mich angewohnt haben bevor ich Senden drucke, Strg+C zu machen.

Bin ein bisschen traurig dass keine den Artikel über uns bei MCB kommentiert hat.

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #22651

Haha da werden die Verluste von Fiat noch hoher werden, es kann niemals bei so ein langsame tempo profitabel sein.

Bzgl. Batterie, ist mir letztes WE passiert. Karre hatte ein Batteriejogger dabei, was ich natürlich direkt als schwul abgestempelt habe. Ergebnis: Batterie leer, Türen sollten nicht aufgemacht werden da Dichtungen kaputt gehen koenen… Jetzt hängt die Karre immer am Kabel…

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #22596

Gerne, wir fahren zu euch, Aston braucht Auslaf. Nächsten Samstag?

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #22592

Definitiv!

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #22436

Ich hoffe, ich habe uns angemessen beschrieben…

DC, super Artikel uebrigens, bei so was bist du echt gut, dagegen bei abstruse Verschwörungstheorien über Wahlfälschung bist du Scheisse

Der V6 ist gut, allerdings sind diese Alfa GT nicht der Wagen wo ich gerne so ein Motor hatte.

[Ayrton]

als Antwort auf: Alfas Katharsis – 4C #22433

Als der offiziellen Alfista Bei uns muss ich euch mitteilen dass der Wagen mir gut gefällt… Gibt ein par Sachen die ich andern wurde, die Sicht nach hinten ist beschossen und der gibt nur mit Playstation -schaltung. Bin gespannt wieviel es bei uns kosten wird, aber scheinbar eine echte Alternative zum Schnappiporsche und Exige…

Jungs, wir sind bei Motoring con Brio…

2013 Fuelbrothers meet in Nürburg, Germany

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013 – Nachlese #22052

Tolle Bilder! Ich denke oft an das Wochenende.

Und ich muss noch ein paar mal zum Ring fahren bevor die Saison zu Ende ist.

Warum muss das beste Bild (nr.18) mit diese Pünktchen und schwarz/weiss ruiniert werden? Warum kann man die nicht einfach normal posten (und die rote Titelleiste ersetzen)? Bittee…

[Ayrton]

als Antwort auf: In guten wie in schlechten Tagen… #21818

…und ab 3:20 die Anleitung dazu… viel Spass, und wünscht mir dass der Galvanischekorrosions-Gott an den Tag Urlaub hat…

http://www.streetfire.net/video/wheeler-dealers-aston-martin-db7_2420342.htm

[Ayrton]

als Antwort auf: In guten wie in schlechten Tagen… #21749

Nein keine Jaguarteile weil die Position/Entfernung vom Ölkühler relativ zu Block eine andere ist als alle andere Jags. Wie gesagt, es ist kein Problem beim Hydraulikdienst die Gummiteile zu ersetzen, ich muss es nur tun, was schwierig sein wird ist die Ölleitung vom Kuhler zu trennen da die Mutter aus Stahl und das Gewinde im Kühler Alu und haben sich sicherlich zusammengeschweisst.

[Ayrton]

als Antwort auf: In guten wie in schlechten Tagen… #21737

Aftermarket? Ich waere Froh wenn es welche gaebe…

[Ayrton]

als Antwort auf: In guten wie in schlechten Tagen… #21533

das Problem ist nicht die Schläuche zu ersetzen, sondern das die Anschlüsse Schlauch zu Metallrohr die auf den Bilder (drauf klicken zu vergrössern) auch zu sehen sind, mit gepresste Fittings befestigt sind und nicht mit Schlauchschellen… klar gibt es alternativen, wie gesagt Hydraulikdienst oder (das ganze hat meine Ingenieursgeist herausgefordert) bei Sandtler oder ISA Racing selber basteln. Geiz ist geil, ich bin doch nicht blöd 😀

Mach mal Bilder vom verbesserte Strassenlage 😀

[Ayrton]

als Antwort auf: In guten wie in schlechten Tagen… #21485

immerhin nur der Kupplungsgeber, könnte viel schlimmer sein…

bin auch gerade in Sachen Ersatzteile unterwegs, beim DB7 muss ich die Ölkühlerschläuche ersetzen, eine muss, die andere will ich profilaktisch. Kostenpunkt beim unabhängige Astonteilehändler: €500… für zwei popelschläuche, da keine Jaguarteile…

http://www.astonmartinbits.com/models/1-DB7/parts/1128
http://www.astonmartinbits.com/models/1-DB7/parts/1129

Ich habe kein Problem mit teure Teile aber kein Bock auf Abzocke, geht es zunächst weiter mit Ölleckwegsuppe von Winns und wenn die Saison vorbei ist gehe ich mit dem Dinger zum Hydraulikservice die fast an jeder Ecke gibt und lass ich mir die Schläuche für kleines Geld reparieren.

Ja ich weiss so eine Suppe in ein Aston Motor reinzukippen ist Sakrileg, ist aber auch nur eine Karre.

[Ayrton]

als Antwort auf: Webfunde #20849

so gesehen hast du recht, aber trtzdem nicht meine Wellenlänge.

Ihr musst mich erschiessen, ich habe heute Gelüste auf einen MX5 der erste serie…

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil II – Die Fahrt nach Hause #20736

DB7: Motor hat metrische Schrauben, der Rest Imperial (Zollig)… 🙄

[Ayrton]

als Antwort auf: Webfunde #20734

Ne. Synthetisch wie aus einem Computerspiel. Heli ist geil.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil II – Die Fahrt nach Hause #20733

Super! Kannte ich gar nicht.

„war es aber schon immer“. Stimmt nicht, Volvos waren nie sportlich, Benzes waren nie sportlich, sportliche Audis abgesehen vom Quattro sind auch ein relativ modernes Phänomen. Es gab zwei sportliche Marken in den 70er und 80er wenn man Exoten beiseite lässt: BMW und Alfa. Mehr nicht.

Der DB7 hat keine einstellbare Fahrwerk, aber es gab ab Werk als Sonderaustattung ein Sportspack mit Sportfahrwerk und 50 PS mehr (was man heute noch bei Chiltern Aston bestellen kann für 3000 GBP, und auch eine Edelstahlsportströte, was ich beim Italiener auch probegefahren bin, eher lästig weil es von der degustation der Kompressorgeräusch ablenkt.

„330 CSI überholt wird und deren Verfolgung vermutlich zwecklos wäre“. Glaube nicht dass es so wäre die 340 ps wurden es schon richten, spätestens auf der Autobahn wurde der 3er zügig im Rückspiegel verschwinden. Aber wie du richtig sagst das ist nicht der Punkt, hast du jemals ein hektische Monarch gesehen? „Serenissima“ wie die Republik Venedig sich selber nannte ist der richtige begriff (serena heisst gelassen auf Deutsch…).

Die Lenkung vom Esprit passt nicht zu den Pedalen, das ganze ist nicht stimmig, und ist beim DB7 genauso. 90er Jahre Krankheit.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil II – Die Fahrt nach Hause #20673

der Aston ist eigentlich eher sportlich was die Chassis Einstellung betrifft, wenn es nicht die absolut fernbedienungsartige Lenkung, die ist viel zu leicht eingestellt aber scheint eine Krankheit der 90er Jahre zu sein, schwere Pedale, leichte Lenkung. Ist bei deine Esprit genauso…

Was denkst du dass die meiste grossen Coupes sind eigentlich? Siehe Mustang (kein Sportwagen), BMW 6er, 8er (beide keine Sportwagen), Citroen SM (vermutlich… werde DT beim nächsten mal bitten probezufahren)… der grosse Volvo der 90er (weiss nicht mehr wie es heisst) usw.

Zu sagen dass ein 3er von heute ist sportlicher als ein XKR ist eher überflussig, alle Karren heute sind sportlich eingestellt, was lächerlich ist, du hoppelst wie verrückt auf der Autobahn wo du 95% der Zeit fährst für ein bisschen Spass auf der Landstrasse. Sportlich ist „in“, jeder will zeigen wie jung, dynamisch, sportlich er ist. Sogar Benzes und Volvos sind sportlich. Bizarr.

[Ayrton]

als Antwort auf: Webfunde #20671

grossartig…

[Ayrton]

als Antwort auf: Chris Harris bei der Mille Miglia #20666

Wenn ich solche videos mir anschaue, habe ich CH viel lieber als Top Gear. Letzeres ist zu Unterhaltungsshow verkommen, die zufälligerweise über Autos handelt, könnte aber auch über Pferde, Hühnerzucht oder was auch immer. CH ist sympatisch, bescheiden, nicht zu sachlich aber nicht zynisch, lächerlich oder blöd wie Top Gear und deren dämliche Challenges (ich gebe zu, der Senna Tribut mit Hamilton war grossartig, aber eher die Ausnahme).

FB treffen der extraklasse 2014, eine Woche Urlaub über das Mille Miglia Wochenende, Mittwoch hinfahren, Dienstag zurück. Ich kummere mich um Haus am Gardasee wo alle passen, ihr muss nur eure BHs überzeugen

Egal wie, ich fahre 2014 wieder hin.

[Ayrton]

als Antwort auf: Chris Harris bei der Mille Miglia #20608

ich glaube sowas wäre für uns alle… es gibt von Lynx sehr gute Replicas von C und D-Type (D-Type find ich noch schöner) mit Jaguar Teile und Motoren gebaut, aber auch die sind mittlerweile unbezahlbar weil die so gut und nah am original sind.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil II – Die Fahrt nach Hause #20607

„Ist halt eine Limousine im Coupe-Kleid“

ach, und was soll der DB7 sein?

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20588

„Mal gucken, ob Mutti was merkt“

ausgeschlossen

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil II – Die Fahrt nach Hause #20549

Danke Wu, ich habe heute morgen den Wagen von DT geholt mit seine rote Kennzeichen und mir den längeren Weg nach Hause gegönnt. Auf der Fahrt dachte ich mir wie verrückt wir sind… Leidenschaft ist halt so, hat keine Logik.

DC, die Frage ist simpel zu beantworten: XKR für kleines Geld, viel Auto und Kompressor sound dazu (und wichtig: Platz für den Hund). Es gibt eine in Limburg, sollen wir aus Spass Probefahren gehen?

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20453

Eine Geschichte hatte ich noch vergessen: ich habe „Franco“ angesprochen wieso der gleiche Wagen bei andere Händler gleichzeitig und abwechselnd angeboten wird, teilweise €3k billiger als er :-D. Er meinte es ist scheisse es gibt Händler die einfach Bilder aus dem Internet nehmen und Autos von andere Händler anbieten, und wenn die ein Kunde an den Haken haben rufen sie dann der anbietende Händler und versuchen Kommission oder den Wagen billiger zu bekommen. Ich dachte ja ne is klar, er sagte dann, dass ER auf jeden Fall den Wagen hier hat wie man sehen kann und die andere NICHT, und er wurde auf keinen Fall unter ein bestimmten Preis verkaufen.

Nach zwei Minuten auf der Autobahn habe ich dann folgende Bild gemacht, von ein Auto der mich überholt hat:

Ich habe mich kaputt gelacht. Der Besitzer ist von „Franco“ angerufen worden, „komm vorbei ich habe ein Käufer“, der hat sich irgendwo im Hintergrund aufgehalten als ich da war, und nachdem ich gefahren bin, ist er auch wieder nach Hause gefahren… soviel zum Thema „ich habe den Wagen und die andere nicht“… Der Besitzer hat verschiedene Händler angerufen um den Wagen auf Kommission zu verkaufen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil II – Die Fahrt nach Hause #20445

ich weiss auch nicht, vielleicht war ich aufgeregt und zuviel gas gegeben, aber die Karre hat es nicht wieder gemacht, seltsam, vielleicht hat der Schweizer Zöllner zuviel Angst gemacht, auch auf die Karre…

Gestern TüV Vollabnahme ohne Mängel geschaft, DT sagt dass die Karre in Ordnung ist, ausser ein Wasser- und ein Ölschlauch die ersetzt werden müssen wg. Porösität, ein Getriebeausgangwellesimmerring und Differentialsimmering, muss nichts gemacht werden.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20344

übrigens ich bin gerührt, dass ihr euch für mich so einsetzt…

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20339

Leute, ruhig bleiben, ich habe DC gebeten Korrektur zu lesen weil ich meine eigene Ansprüche auf gepflegtes Rechtschreibung und Grammatik alleine nicht gerecht werden kann. Bis jetzt hat DC keine Inhalte oder grossartig Formulierungen geändert, und dafür bin ich ihn sehr dankbar.

[Ayrton]

als Antwort auf: Webfunde #20282

mit dem Hubschrauber war mit Ankundigung…

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20222

„Komm schnell mit Teil II“

Teil lI finde ich noch besser, aber liegt ganz alleine an DC, Entwurf liegt bei ihn zur Kurrektorlösung… 😀

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20217

unterschätze deine Karre nicht, ich fande es immer sehr schön und ist auf meine Liste der japanische all time greats (und ich meinte genau deine Model), zusammen mit dem ursprüngliche Z, Mazda Cosmo, Honda NSX, Mazda RX7 und Toyota 2000 GT.

[Ayrton]

als Antwort auf: Look who’s watching: Honda Internavi #20216

„der Kühlschrank sich mit der Brotdose über die letzten Bundesliga-Ergebnisse unterhält“ 😀

sehr schön, was mich wundert ist die Wahl des Jahres 1989, ich hätte eher 1991, oder vielleicht 1990, aber 89?

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 Teil I – Der Kauf #20154

„Und das UBS-Vorstände mal 4 Wochen auf Rallye gehen, ist eine Story für sich“

ich weiss, habe mich kaputt gelacht:
Wer leitet Turnaround, wenn Nummer 2 der UBS im Oldtimer-Porsche durch Wüste Gobi braust?

Nebenberüflich… weiss ich nicht. Auf jeden Fall musst du als gewerbliche Gewährleistung anbieten oder? Bissl Riskant.

Ich habe auf der Liste den BMW 840 vergessen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Arbeit nervt #19986

OMG!

[Ayrton]

als Antwort auf: Wiesmann insolvent #19985

„Ich habe mich auch immer gewundert, dass die Wiesmanns so gehypt wurden“

Modernes AC Cobra.

Und Insolvenz in Deutschland heisst nicht mehr zwangsläufig Auflösung sondern kann auch Neustart sein.

[Ayrton]

als Antwort auf: Arbeit nervt #19883

fühle mich krank und bin frustriert, ansonsten geht es mir gut… Karre ist seit Montag bei Dr. SM (der von der Merak Aktion), sagt dass die Karre in Ordnung ist, ein paar kleinigkeiten sind zu machen (zwei Schlauche, ein Getriebe Simmerring sifft), rufe mal Morgen an ob es die TüV geschafft hat.

Dreh, wie sieht es aus mit dem rest der Bilder?

[Ayrton]

als Antwort auf: Privat: Zur Einstimmung für das Treffen #19567

einfach geil, ohne Wörte… die Bilder sind jetzt nachbearbeitet worden oder? Wenn nicht, schmeisse ich die Canon weg und kaufe ’ne Nikon. Die zwei SW Bilder bitte in Farbe posten!

Die 1000 ps Foto muss FB Titelbild werde (da wo der rote Fuelcap zu sehen ist)

[Ayrton]

als Antwort auf: Privat: Zur Einstimmung für das Treffen #19512

hahaha schöne Bilder.

Commendatore und Imperator in einen Artikel, geil. Aber Imperator et Pontifex Maximus gefällt mir besser bitte 😀

[Ayrton]

als Antwort auf: Privat: Zur Einstimmung für das Treffen #19393

Dreh/Vachti: gut angekommen??

[Ayrton]

als Antwort auf: Privat: Zur Einstimmung für das Treffen #19336

Jungs, es war grossartig, danke, danke, danke dass es euch gibt.

Wie schön, die holländische spotter entäuschen mich nie…

http://www.autogespot.nl/aston-martin-db7/2013/08/04

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #19195

„Was sagt denn der Gastgeber zu der Idee, den Ruhrpott auf der Landstr zu umfahren?“

ich kenne mich in der gegend überhaupt nicht, aber ich wurde den Weg wählen die am schnellsten zu uns führt.

[Ayrton]

als Antwort auf: Privat: Zur Einstimmung für das Treffen #19136

hahah sehr schön, die alte auf der rechte Seite ist heisssss.

Und der lead singer von Vikinger könnte der kleine Brüder von Jaws aus 007…

…aber FAIL, keine von euch hat gepeilt.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #19131

passiert mir auch manchmal, daher habe ich mich angewohnt immer den ganzen text mit Strg C zu kopieren bevor ich Senden drucke, falls irgendwas nicht klappt. Bie mir waren auch schon mal literarisch wertvolle Kommentare verschwunden wo ich dann kein Lust mehr hatte wieder das ganze einzutippen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #19078

Wu, Adresse habe ich in Privatartikel geschrieben die ich gerade online gestellt habe.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #19062

„die Karren sind irgendwie doch fast egal“

Bullshit, nur wg. der Karren ertrage ich euch

Wu: Lumatra ist gut, brauchst aber sonst nichts mitzubringen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18946

Samstag

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18935

Kann eine von euch bei der Pistenklause anrufen um ein Tisch zu reservieren? Vorschlag wäre 18:30 oder 19 Uhr? Sonst wird es knapp da der Laden sehr populär ist…

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18926

„Wie sieht’s mit Schlafsack und soetwas aus?“ Deswegen wollte J. wissen wieviele kommen da wir einige Schlafmöglichkeiten haben aber wahrscheinlich nicht für alle.

Nix Präsent, die hat mich ja schon :mrgreen:, sie freut sich auch das Leben in die Bude kommt.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18906

ach leute ich freue mich so sehr auf euch. Kartfahren, Idiotenfahrten, Abendessen bei Pistenklause, Es wird schön…

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18904

J. möchte wissen wer kommt um die Zimmer zu organisieren, bisher habe ich verstanden dass DC, Dreh, Hellm und Vachti dabei sind. Kommen auch Designfighter, Beamer, Atze und Wu? Bei Hellms Hochzeit haben alle zugesagt, aber lange nicht mehr gehört, kann eine von euch kontakt aufnehmen? Sonst noch jemand?

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18840

Vachti, einfach Bescheid sagen wann ihr ankommen wollt, bin nächste Woche Cheflos und kann das Büro am Freitag so früh wie nötig verlassen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18839

scheisse, sag Bescheid wenn du oder N. bei irgendwas Hilfe braucht.

Hätte ich gewusst dass du schon wieder da bist wäre ich eben bei dir vorbeigegangen, war nämlich in der nähe, ich dachte aber du kommst erst am WE oder Montag.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18691

der Innenraumfarbe ist… äh… „gewöhnungsbedürftigt“, aber die Dinger sind als Schalter so rar dass ich mir dachte „Kaufen und sich daran gewöhnen oder umfärben lassen“. Ich bin am ende froh dass ich zwischen diese zwei Alternativen nicht wählen muss.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18663

mir ist gerade was aufgefallen: Zwei Wochen bis zum Treffen!

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18661

bin wieder da, Gardasee war wie immer schon, bin auch in Sachen Aston unterwegs in Mailand gewesen, und wie erwartet bei Italiener, Auto perfetta, kommst vorbei: kein eingetragene Inspektionen mehr seit 2006 und die Aussage das es seitdem nicht mehr gefahren wurde… ja ne ist klar, aber gültige Versicherung in 2012 gehabt… Der in der Schweiz (Katzensprüng von Garda aus) war schon weg…

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18412

„Bin die nächsten 2 Wochen ab Montag nicht im Lande“

Viel Spass, wir passsen auf den Weib auf

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18374

ach so was wie Strassenkötter der eine nach Hause folgt oder was?

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18372

hä? Gelbe Punkt? Was isn das? Ich kenne nur Grüne Punkt.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18366

ach ich dachte nur der 16V hätte das rote Emblem an der linke Kuhlergrill.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ohne Worte #18364

Super. Der Lancia ist der 16V, nicht der Evo, und ich finde es persönlich am schönsten, allerdings was der Wagen unermessliche Schönheit verleit sind die (fehlende) Original Felgen in serienmässige Anthrazit. Moderne Tuning Felgen gehen gar nicht. Wem gehört der Wagen?

[Ayrton]

als Antwort auf: Daft Punk Get Lucky #18243

ich persönlich finde es zu klobig, da hat PF keine gute Händchen gehabt, finde den Vorgänger von der Form her besser (Dino GT4). Die Form vom Mondial hat aber mit dem 400 nichts zu tun…

[Ayrton]

als Antwort auf: Daft Punk Get Lucky #18207

na dann, ran an die buletten, ich könnte ein bisschen widerstand brauchen.

veridis quo erinnert mich sehr entfernt an Kraftwerk’s Spacelab.

[Ayrton]

als Antwort auf: Daft Punk Get Lucky #18205

Amen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Daft Punk Get Lucky #18200

Telepathie heisst der Fachbegriff Hellm… Es gibt auch Schalter bei den 365/400/412 oder?

[Ayrton]

als Antwort auf: Full Throttle – A Blast From the Past #18199

„Vergiss die Lady doch endlich!“

Hab ich doch, aber solche Geschichten sind doch Kommentarwurdig oder nicht?

[Ayrton]

als Antwort auf: Daft Punk Get Lucky #18197

„wie bei dem rastafari“
hey mein Freund, man redet nicht so über Musiklegenden OK?

Was war dann die 80er Jahre Karre?

[Ayrton]

als Antwort auf: Full Throttle – A Blast From the Past #18182

natürlich ist es der gleiche, beschädigte Ölwanne, fehlende Streben zwischen Fahrer- und Beifahrerfussboden, gleiche aftermarket Stereoanlage, gleiche aftermarket Alarmanlageschlüssel, goldengefärbte Achsschenkel, nicht standard Lederriemen als Befestigung für das Ersatzrad, gleiche Laufleistung, den gleichen Bullshit mit Privatsammlung und „während diese Zeit gewartet bei Terry Keys“ (es gibt EINE Rechnung von Terry Keys im Rahmen der Auktionsaufbereitung), ich könnte weitermachen…

[Ayrton]

als Antwort auf: Full Throttle – A Blast From the Past #18176

Breaking News: Gassman Merak woanders aufgetaucht, mit falschen reifen und neue rote Ölablassschrauben, und 3k teuerer, bei den gleichen Typen die vor kurzen ein hässliche Merak in Mangometallic mit hässliche moderne Felgen zu verkaufen hatten. Scheinbar eine international agierende Netzwerk komische Typen mit komische Karren.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/maserati-merak-ss-radolfzell/180898225.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=16600&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=16600&makeModelVariant2.modelId=22&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.makeId=16600&makeModelVariant3.modelId=14&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

[Ayrton]

als Antwort auf: Full Throttle – A Blast From the Past #18173

es muss hart sein wenn seine Vorfahren Navy Officers und Mitglieder der berühmte Bentley Boys, man steht auf Heritage und man ist Gebrauchtwagenverkäufer

[Ayrton]

als Antwort auf: Full Throttle – A Blast From the Past #18168

http://www.ft.com/cms/s/2/04467398-1115-11e1-ad22-00144feabdc0.html#axzz1epLSEBig

http://tradepolicyguy.wordpress.com/category/look-at-this-fucking-global-elite/

[Ayrton]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18152

„Denn leider weiß diese Zielgruppe nichts davon, wie innovativ und weit vorn diese Marke einmal war“.

Richtig. Citroen, Lancia und Alfa sind drei Marken die beweisen, dass die Welt immer tendieren wird, billiger und schlechter zu werden.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18139

hey wir sind weder Arm noch Faul oder Behindert, wenn x Leute hunderte Kilometer zu uns fahren das geringste was wir machen können ist zwei Tage Frühstuck zu organisieren… ihr spinnt…

[Ayrton]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18138

Ihr seid grossartig, geil! Aber originalgetreu wäre ein Kihundai Emblem am Heck gewesen.

„Warum hat Citroen nicht mit Maserati eine Kooperation gemacht“ weil das eine Schnappsidee ist. Denk mal drüber nach, 99% der Leute können historisch damit nichts anfangen und denken was der Scheiss soll, und 0.5% wurde denken warum der Scheiss schon wieder und der Rest (Automobilromantiker und Typen wie du und ich) wurde es schön finden und trotzdem die Karre nicht kaufen, weil wir nicht auf neue Autos stehen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18110

ruhig bleiben, als ich J. verkundet habe (man merke die Wortwahl bitte 😀 ) das es hier stattfinden wurde, ohne zu sagen das wir Pizza und Auswärts essen wurden, hat sie sich sehr gefreut, also macht euch keine Gedanken über Stress.

[Ayrton]

als Antwort auf: Fuelbrothers Treffen 2013! #18096

nochmal da der Post verloren gegangen ist: ja wir können bei mir Pennen und somit Geld sparen für wichtigeres (Benzin, käufliches Liebe, Alcohol, Erstazteile). Nein, es entsteht für Mutti kein Stress, Freitag Abend Pizza wird bestellt, Samstag Abend essen auf der Pistenklause. Damit können wir auch auf der damalige Kartstrecke fahren (hab noch Rechnung offen mit Vachti) und die schöne Fahrt zum Ring mitnehmen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18094

noch etwas was mir zum Thema einfällt: der ursprüngliche Biturbo war im Vergleich zu den alten Maseratis auch schon ein downgrade wenn man sich überlegt wer die Kundschaft in den 60er Jahre war. Maserati war eher exklusiver und Ausdrück bessere Geschmack als Ferrari wurde ich behaupten. Der Adel führ Maserati, die Playboys Ferrari. Die Begründung für den Biturbo war das Reichtum in den 70er nicht zur Schau gestellt werden sollte wg. Ölkrise und Brigate Rosse. Man wollte Innen Luxus, Aussen Diskretion (wie man auch in viele ältere Häuser in Stadtzentren in Italien sehen kann, aussen unscheinbar für den Steuerbeamte, Innen die reine Luxuspaläste). Ich denke es hat auch was damit zu tun das De Tomaso keine Kohle hatte in der oberste Liga mitzuspielen.

Insofern ist das eine Konsequente weiterentwicklung dieses Gedanken wenn man die Karre für ein Kihunday verwechseln kann 😀

Capri? Wie soll ich das wissen und warum sollte mich das interessieren? 😉

[Ayrton]

als Antwort auf: Crash #18090

ja ne ist kloar… ich glaube eher dass Mutti stress mit dem Lana Artikel und vorallem Kommentare gemacht hat

[Ayrton]

als Antwort auf: Chance gehabt, Chance vertan #18089

sehr gut Dreh, als ich die Karre auf Bilder gesehen habe dachte es wäre (vor allem hinten) ein Facelift von Kia Hochimihn oder wie auch immer diese Art von Sondermüll heisst. Man sollte sich echt von der Vorstellung verabschieden, das Designer für unsere Geschmäcke, die über hundert Jahre gereift haben, Autos zeichen. Man braucht nur zu merken wo die Weltpremiere stattgefunden hat. Da ist die solvente, anspruchslose Kundschaft die nür eines will: zeigen das man Geld hat.

p.s. der Ghibli II hat auch die alte Maserati Fans geärgert wegen der Namensmisbrauch aber zumindest wie du richtig erwähnt hast, hatte die Karre Charakter.

p.p.s. der Innenraum ist ein Desaster…

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