[Ayrton]

als Antwort auf: Was nun, sprach Zeus? #28208

der 993 ist die Antithese von dem, was du für ein Typ bist, aber da es sich hier nicht um Liebhaberei sondern um was anderes ist es auch egal.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28207

wieso ist es überraschend? Karre hat ein große Motor, ist selten, schwer und vor allem alt…

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28178

Ich komm auch mit…

egal, Hauptsache die Karre ist dabei

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28176

Super! Das Treffen kann kommen, bzw. die Karre kann zum Treffen kommen…

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28160

Vermutlich hat der Druckspeicher (neu!) einfach nur zu wenig Druck und kommt bei Hitze auf die richtigen Werte (Gas dehnt sich aus…).

Meine BH kann für deine Druckspeicher eine schicke Strickjäckchen stricken, schick mal die Grösse

Schöne Z Hamster!

[Ayrton]

als Antwort auf: Was nun, sprach Zeus? #28149

@ ustab124: Klare Worte… die Karre zu behalten war wahrscheinlich die richtige Entscheidung, in der aktuelle Marktblase kann man jeden Müll überteuert verkaufen.

Aus Neugierde: womit hast du den Wagen ersetzt?

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28133

Stimmt!

[Ayrton]

als Antwort auf: Was nun, sprach Zeus? #28132

so ein Auto gibt es nicht und ein Porsche ist es schon gar nicht, die Leute drehen sich schon um aber in die andere Richtung, auf bei ein GT3 oder Turbo.

In meine gewöhnlich brutale Ehrlichkeit: diese Gerede von Wertzuwachs aber generell das Märchen von Autos als Kapitalanlage finde ich ziemlich nervig. Ich kaufe mir ein Auto weil es der Wagen ist die ich haben will, und ob der in 10 Jahre das doppelte Wert sein wird oder nicht interessiert mich nicht das geringste. Ich wurde niemals ein Kompromiss eingehen und eine 2. Wahl nehmen weil die Aussichten besser sind dass der Wert mehr steigt als den Wagen die ich eigentlich gerne hätte. Ich bin natürlich happy wenn der Wagen nicht die enorme Wertverlust ein Neuwagen hat, darf aber geringfügig an Wert verlieren. Abgesehen davon, zu erwarten dass man ein Auto findet mit Wertzuwachspotential Mitte in der Sportwagen- und Oldtimerblase wird ziemlich schwierig sein. Wenn in der Annonce „Tolle Kapitalanlage“ steht, stimmt es auch… für den Verkäufer.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28121

es gibt kaum etwas was mich mehr antörnt als eine sexy Frau die ein Sportwagen fährt…wenn (m)eine sich für Autos interessiert, super, solange sie andere Interessen auch hat und ihr Weiblichkeit behält.

Bzgl. Wasserpumpe, wenn meine eine neue WP braucht, werde ich mir echt überlegen meine mit eine aftermarket elektrische Pumpe zu ersetzen, hat sehr viele Vorteile u.a. auch dass man nicht die überteuerte Preise der originale bezahlen muss.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28110

Leute, was habt ihr euch für Weiber andrehen lassen? Bei mir lief das Gespräch immer so, bei den 4 Spassautos die ich bisher gekauft habe:

„Ach der ist ja schön“
„Super“
„Damit kann manschöne Ausfarten machen“
„Klasse“

Bei der aktuelle Mobile/Autoscout Surf Aktionen bei Lotus Esprit / V8 Vantages: „Und? Holst du den auch noch dazu?“

Hier ist was für euch, alleine der schottische Akzent macht die Frau begehrt, den Rest sieht ihr selbst:

Amy Macdonald: Biggest Petrolhead – TOP GEAR… von spreadthelovexoxoxo

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari F355 – Das coming out #28092

Super Geschichte Hellm, gratuliere zum wirklich schönen Auto, ich muss zugestehen dass ich ein bisschen neidisch bin… Ich glaube der Wagen passt ganz gut zu dir, auch die Farbe ist sehr geschmackvoll. Bin gespannt wie er sich anhört. Wäre geil wenn du zum Treffen mit der Karre fährst.

Ich hatte auch erstmal keinen Bock auf Ayrtons Kommentare mit südeuropäischen Sackrasieren, Spagettifressern und den ganzen Quatsch

ach komm, dass ist nicht dein ernst, habe selber zwei Itacas, und hab euch jahrelang mit Shamal und Merak Geschichten gequält, und mir auch Kommentare wg. Plastikbecher usw. anhören müssen…

Das einzige Problem jetzt ist dass du eine enorme Gewalteskalation verursacht hast und die fragile friedliche Koexistenz der bisher geherrscht hat zerstört hast, die uns zum Kalten Krieg führen wird. Ich muss mir überlegen wie auf diese ungeheuerliche Provokation angemessen zu beantworten sei. 🙂

[Ayrton]

als Antwort auf: Einfach mal „Danke“ sagen… #28026

komm Helmette, Artikel sofort!

Bild 1 ist das geilste, erinnert mich an eine Science Fiction Fahrzeug ala Star Trek, mit Getriebe Deckel als Atom-Raumfahrtaggregat.

[Ayrton]

als Antwort auf: Einfach mal „Danke“ sagen… #28000

krasse Bilder… leider geil. 5 Ventiler mal 8 macht 40… krass.

Habt ihr italienische Tittenhefte beim Ausbau des Motors gefunden?

[Ayrton]

als Antwort auf: Einfach mal „Danke“ sagen… #27993

der wahrscheinlich schlechteste Geheimnis der Gegenwart 🙂

Ich tippe eher auf 350Z oder 370Z da Hellms‘ Mum keine GT-Rs macht.

[Ayrton]

als Antwort auf: Das Rennwagen-Malbuch #27992

Ich hatte jede Menge Spass den Alfa GTA in Andrea de-Adamich-Farben auszumalen

hehe schön, unwiderstehlich nicht wahr…

Persönlichkeitsprägende Erinnerungen habe ich folgende, als ich zwischen 4 und 6 Jahre alt war:
– Ich und mein Bruder sassen am Balkon und schauten die vorbeifahrende Autos und versuchen zu raten was es für eine Modell war.
– Ich hatte eine t-shirt mit Porsche Emblem, mein Bruder eine mit Ferrari Emblem.
– Ford gegen Fiat gespielt, ich hatte Ford, mein Bruder Fiat. Bei jeder Autofahrt haben wir die Autos gezählt und wer bei Ankunft mehr gezählt hat, hat gewonnen. Ich habe immer gewonnen, aber beide haben nicht gewusst dass Ford die Marke war mit der höchste Marktanteil im Land wo ich meine Kindheit verbracht habe
– Mein Vater hat sich Rennen (!) geliefert mit meine Onkels bei Besuch an Verwandten, kreichende Reifen bei Kurven inklusive, auf ganz normale Strassen! Wir sassen hinten (natürlich ohne Gurt) und haben vor Freude geschrien!
– Eine meine Onkels nahm ein paar meine Cousins und mich mit Cigarreten kaufen, jeder durfte sich etwas aussuchen, was ich auch getan habe .
– Rally Portugal mit mein Onkel (etwas später mit 8 oder so hat es angefangen), Marku Allen auf Fiat 131 Mirafiori gegen Toivonen auf Escort, und dann bis tief in den 80er Gruppe B…
Ach ich könnte stundelang Geschichten schreiben…

[Ayrton]

als Antwort auf: Das Rennwagen-Malbuch #27988

von meine Seite gibt es keine Konditionierungsversuche, ich sagte ja meine BH hat das gekauft. Ich unternehme nichts um den Kleine in die Richtung zu leiten und ich möchte dass er seine eigene Persönlichkeit, Interessen usw. entwickelt, und nicht eine Kopie von mir wird… auch wenn ich schon ein ziemlich geiler Typ bin

[Ayrton]

als Antwort auf: Einfach mal „Danke“ sagen… #27965

oha… wieviel Stunden habt ihr gebraucht und das Teil rauszuholen, und dann 5 Minuten ein Zahnriemenwechsel zu machen

[Ayrton]

als Antwort auf: Einfach mal „Danke“ sagen… #27959

da ist fast alles neu gemacht worden aber trotzdem der hammer…

OT heute bei Jalopnik in ein Artikel gesehen, suuper! 😀

[Ayrton]

als Antwort auf: Einfach mal „Danke“ sagen… #27954

schöne Geschichte!

Hast du herausgefunden was mit dem 964 los war? War der Motor nicht vor wenige Zeit überholt worden?

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 vs. Ferrari 355 #27945

ich kenne dich besser als es mir lieb ist

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 vs. Ferrari 355 #27943

lass den Finger von den Gallardos, das sind Geldverbrennungsmaschinen der besondere Art, nicht weil die Teile besonders aufwendig sind, sondern weil Preisgestaltung von Ersatzteilen nicht unbedingt mit Kosten zu tun hat sondern mit der Erwartung was ein Kunde kann und zahlen will.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 vs. Ferrari 355 #27941

DC hat das Teil für mich in der nähe von Stuttgart abgeholt, bin gespannt!

Oha, das Geschäftsmodell wandert immer mehr Richtung Verkauf vom überteure Chinaschrott mit Cavallino drauf…

OT: folgende Dialog zwischen mir und meine BH hat gestern auf der Strasse stattgefunden, nachdem der Wagen vor uns Schlangenlinie gefahren ist.
Ich: Der Typ fährt als wäre er besoffen.
Sie: Oder heutzutage der Normalfall, hantiert mit dem Smartphone.
Ich: Oder fummelt an seine Olle.
Sie: Ein Mann der ein Mercedes (W124) in der Farbe (ein undefinierbares Platinum Silber Gold Mischung, noch dazu mit Radkappen…) kriegt keine Olle zum fummeln.

Ich liebe diese Frau…

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 vs. Ferrari 355 #27939

ein Bild aus glücklichere Tage…

Der Evora ist ja ganz nett, muss aber für mich noch ein bisschen reifen. Ich hoffe dass du die Probleme im Griff bekommst, der Esprit passt dermaßen gut zu dir wie kein andere. Und nicht vergessen: durch die Karre haben wir uns (fast alle) kennengelernt. Aber wenn die nicht richtig funktioniert kann ich es auch verstehen.

Ayrton hat sich heute bei der Bucht ein Ford WDS (Worldwide Diagnostic System) Gerät für 250 Steine geschossen, damit kann ich mit der passende (und noch zu besorgende) Aston CD, das gesamte Steuergerät auslesen und nicht nur das OBDII für Abgaszwecke, inklusive Selbstest, Airbag Deaktivierung, Alarmanlage steuern etc. Passende CDs vorausgesetzt, kann mann alle mögliche Fords, Mazdas, Jaguare und Astons von mitte der 90er bis ca. 2006 anlesen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa to the Sahara #27926

„English“ und „Qualitätsprodukt“ in einem Satz ist wie trockenes Wasser: sowas gab es damals nicht… obwohl ich glaube die aktuelle Jaguare sehr gut gebaut sind…

Die traurige Wahrheit ist dass das genau der Grund ist warum sehr viele Leute Porsche fahren. Man verzichtet auf die Exklusivität und hat ein Massenprodukt, kauft sich aber damit Ruhe durch hohe Qualität und Service an jeder Ecke.

[Ayrton]

als Antwort auf: Aston Martin DB7 vs. Ferrari 355 #27921

nicht verzweifeln, es gibt für alles eine Lösung… bei mir nervt die Engine Check Light die mit meine OBDII Scanner und Software trotzt reset nicht ausgeht… ich vermute mal weil ich die zwei Relais abgezogen habe, um die Benzinpumpen ausser dienst zu stellen um Öldruck aufzubauen vorm ersten Start des Jahres…

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa to the Sahara #27899

ja gerne, warum nicht? Wenn man es schafft bis nach Hethel ohne bremsen zu müssen

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari Testarossa to the Sahara #27897

nach ja, es ist auch nur eine Karre, was soll da passieren wenn er ein paar Km Piste fährt, und er muss ja sein Hotel erreichen.

Ich glaube Marokko ist gar nicht so schlecht als Idee, exotisch genug aber nicht wie Pakistan. Wollte sowieso schon lange nach Essauira.

Was meine Traumreise betrifft, spiele ich mit dem Gedanke mit dem DB7 die Chilenische Küste hoch zu fahren, Karre nach Valparaiso verschiffen, an Antofagasta vorbei bis zu peruanische Grenze und der Titicacasee. Natürlich alles Spinnereien, alleine die Wochen die man brauch um sowas zu machen hätte ich gar nicht frei schaffen können. Man soll vielleicht klein anfangen und zwei Wochen Urlaub im Portugal planen , 4 Tage pro Strecke und 8 Tage Urlaub, es gibt traumhafte Straßen und Landschaften auf den Weg dahin. Noch geiler wäre als kleine Gruppe, 3 bis 5 Autos, auch das was Harry gemacht hat macht es stressfreier wenn man nicht alleine fährt.

Der schwarze V8 ist mir

[Ayrton]

als Antwort auf: April 2015 Mini-Treffen #27886

schön! Und daran denken: hier herrschen andere Gesetze der Physik.

[Ayrton]

als Antwort auf: #Fachwerkstatt #27881

oh mann… Hauptsache du schickst ihnen den Kabelbinder zurück 😉

[Ayrton]

als Antwort auf: April 2015 Mini-Treffen #27877

das mit dem roten Kringel ist eher zweitrangig, was ich nicht wusste ist ob man ein Geländewagen braucht um dahin zu kommen.

[Ayrton]

als Antwort auf: April 2015 Mini-Treffen #27875

achso, das ist Adenauer Forst, gar nicht so weit weg von wo wir am Ende waren.Ich bin noch nie da gewesen und weiß nicht wie einfach es ist da hinzukommen, laut Google Earth führen nur Waldwege dahin, ob man freier Fahrt hat weiß ich nicht.

Wir können es gerne öfters machen, ihr musst nur hierhin kommen, vielleicht schafft es irgendwann auch Dr. No mitzukommen. 🙂 🙂 🙂

Wenn du mit dem Pizzaracer auf die Strecke fährst, fahre ich mit dem Joghurtbecher auch mit.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27864

großartig, aber der Junge braucht dringend eine Freundin…

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27862

ich zitiere mich selbst:

dieses Geschreie im Video wurde mich auf Dauer nerven“.

Der Unterschied zwischen den Ferrari und den Mazda liegt auf das „auf Dauer“.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27860

Wie kann man die genialsten Soundmaschinen aller Zeiten anstrengend finden?!?

blablablabla, blablabla, blablablabla, blabla…. ich stand sowieso nie auf hochtonige, hoch Drezahl Motorgeräusche. Das hier ist eher mein Welt:

oder sowas:

OT, ich habe heute auf der AB ein superseltenes Auto gesehen: MG RV8, zwar Rechtslenker aber Kölner Kennzeichen. Nicht schlecht, sehr schönes und seltenes Auto.

skulptural sinnlichen Volumenkörpern

Chapeau, wenn ich auf der Suche nach so ein Auto wäre, wären solche Marketingsprüche eher ein Argument dafür vom Kauf Abstand zu nehmen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27855

nix Griesgram, meine Sturm und Drang Zeiten sind längst vorbei.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27854

sieht so aus als werden wir Glück mit dem Wetter haben.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27851

gute Post Hellm. Ein paar Gedanken:

Außerdem will ich nicht in einem Fezza sitzen und vom erstbesten GTi abgeledert werden.

bei eine 20 bis 25 Jahre altes Auto ist das nicht am Thema vorbei? Bei der Logik (ist langsam, fährt sich angeblich“schlecht“) sind nicht auch alle 308/328 scheiße? Hab bisher noch nie von eine gehört der sich gegen eine 308/328 entscheidet weil er sich archaisch fährt. Dabei denke ich auch an das Video von Chris Harris und den 512TR. Archaisch? Egal, weil leider geil.
Nichts was neue Polyurethan Buchsen und moderne Stoßdämpfer nicht ändern können, habe es vor mit dem DB7 um dieses Wasserbett-auf-Einkaufswagen Fahrgefühl zu verbessern. Nicht original? Scheissegal.

Ehrlich gesagt, dieses Geschreie im Video wurde mich auf Dauer nerven.

[Ayrton]

als Antwort auf: Ferrari 348 Challenge Porno #27842

Ferrari ist auch nicht meine Marke, aber es gibt ein paar Autos die mir sehr gut gefallen, vom Dino bis zum 355, 550 Maranello und natürlich die alten wurde ich alles „nehmen“.

Bei den Felgen muss ich Hamster in Schutz nehmen, in der Annonce steht „Lotus“ dabei, was aber nicht heißt dass die Felgen bei dir passen.

Launch Control beim Schalter: ABS?
Matt rein und raus: Gleitgel?

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27830

oh ha das ist Uralt… übrigens soll es sich nicht um ein Fezza handeln sondern ein Mercedes SEC oder ähnliches, nur der Sound kommt von GTB und ist an manchen Stellen überhaupt nicht synchronisiert mit dem Geschehnissen auf der Strasse z.B. 1:17 bis 1:28 oder 2:07 bis 2:09 trotzdem schön.

Ich poste auch was nettes für dich gleich von der „fette Ami Quale“.

[Ayrton]

als Antwort auf: #Porsche vs. Aston: WTF – GT3? #27820

[Ayrton]

als Antwort auf: Porsche 928: Ein Kindheitstraum… #27818

Link funzt doch… aber hier nochmal:

Grigory’s Porsche 944

[Ayrton]

als Antwort auf: #Porsche vs. Aston: WTF – GT3? #27817

schöne Geschichte Gri. Ich glaube es wurde heute noch stattfinden weil es sich auf eine potentielle Kunden bezieht, nicht auf eine Konkurrenzfirma.

Andere generische Wörter könnte man auch schützen, wie wäre es mit z.B. „Evo“? Auf der andere Seite, jede Scheisskarre darf sich auch GT nennen, und VW war glaube ich das erste die ungerechterweise das GT in GTi verwendet hat, was eigentlich eine Frechheit ist weil kein Golf ein Grand Tourismo ist, egal wie schnell. Wurde gerne wissen ob Mercedes „Shooting Brake“ sich eingekrallt hat…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Porsche vs. Aston: WTF – GT3? #27804

Ich bin ganz klar aus offensichtlichen Gründen nicht unparteiisch in der Sache und finde es blöd, wobei das Problem in der Registrierbarkeit von generische Begriffe daran liegt . Ich dachte immer dass GT3 generell für die Klasse steht, und mir war auch bekannt dass Lotus den Esprit GT3 weit früher als Porsche verwendet hat.

Ich denke der durchschnittlicher Porsche Sektenmitglied es geil findet die „andere“ eine zu „verpassen“, aber am ende hat Aston gewonnen, die 100 Karren sind schon verkauft (!), eine Menge freie (hauptsächlich positive) Presse, und sehr viele negative Kommentare Porsche gegenüber. Die Einstellung der Firma wundert es mir nicht, ich erinnere gerne an das widerliche Video nach der verlorene 24 Stunden Le Mans Rennen letztes Jahr…

[Ayrton]

als Antwort auf: Porsche 928: Ein Kindheitstraum… #27773

Die Zweifarblackierung am 944 ist leider sehr geil!

[Ayrton]

als Antwort auf: Porsche 928: Ein Kindheitstraum… #27769

Hi Grigory, sehr eklektisches Fuhrpark, gratuliere! Bilder wären natürlich super. Ich merke vor allem beim Mercury und Lada eine Tendenz zu Underdogs, bekräftigt auch dadurch dass die Porsches keine 911 sind… sehr schön. Aus welche Gegend kommst du?

[Ayrton]

als Antwort auf: Die Tankstelle – Jos Stelling #27766

die vom „The Waiting Room“ und „The Gallery“ sind noch heisser

[Ayrton]

als Antwort auf: Die Tankstelle – Jos Stelling #27762

alles Dandy, kein Probleme bei uns…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Saab 900 Restaurierung – Die Wahrheit kommt ans Licht #27745

Gratulation, sieht super aus! Bin gespannt wie der sich fährt. jetzt ist es wirklich „dein“ Auto.

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27697

Und nein: Ich habe nicht “Autobahn” gesagt oder es gemeint

das habe ich nicht gepeilt.

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27692

Ich kann mir keine unpassendste Markenbotschafter für Volvo als Zlatan Ibrahimovicz… vielleicht liegt es an mir, ich stecke wahrscheinlich noch in der 70er Abba schwedische Heilewelt…

Zlatan Ibrahimovicz… die verthrashung der Mainstreamkultur findet scheinbar im Schweden auch statt.

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27688

Schwermetall? Das war alles pop-metall garniert am Ende mit ein getünte (Tuning=Todsünde bei FB…) Nissan

aber ich gebe zu, das Video von Sammi Hagar war leider geil.

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27681

boah selten soviele wtf?!? in ein Artikel gehabt.

Kaminski Protovision: top!

My God is an Angry God: what the fucking fuck?!? Wie bizarr ist das denn? Und dann der Beiname „JMF bestrafft die Sünde der Welt“? Auf ein Saab mit ein Pedro Rodrigues lookalike? Strange.

Heavy Metal: Fail.

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27672

Bei draftpunk muss ich immer an D.C. denken, glaub weil er das damals gepostet hatte

MO-MENT! Ich habe es damals gepostet, hallo? 🙂

Schuppen Eins…diese Dinge schießen aus den Boden wie Pilze, und scheinbar haben unter sich ein Wettbewerb am laufen wer der schlechteste Name erfindet… und dann der Zusatz „Forum für Fahrkultur“, „Zentrum für Automobilkultur“… Ich kotze gleich.

[Ayrton]

als Antwort auf: Karren, Filme und Musik #27668

Gute Sammlung Hellm.

Ich behaupte MV war eine wichtige Baustein beim Aufbau meine Persönlichkeitstruktur… Ganz klar: im Original mit Untertitel. Auf gar kein Fall die polnische Art zu Synchronisieren

Eine gute Ausrede die unfassbar fabelhafte Nina Persson zu posten. DC, hab ich jemals erwähnt dass ich sie gerne ähh lassen wir es… ach doch auf dem Weg nach Le Mans glaube ich hatten wir das ein paar mal thematisiert 🙂

eine der beste Car Videos ever hat DC mal vor einige Zeit hier gepostet
war auch Teil der Le Mans Soundtrack.

Daft Punk und den Fezza 400 (ich weiss, hatten wir auch schon mal)

[Ayrton]

als Antwort auf: Zu verkaufen: SAAB B202 Motor + Zylinderkopf #27650

Super Erklärung RainerW, vielen Dank!

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor wieder drin #27649

Skoda Vagina kenn ich nicht, ich kenne nur Skoda Felatio, aber passen super zusammen in eine Produktpalette

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor wieder drin #27628

in der ich gern “ein paar Szenen von damals” nachspielen würde“

du bist zu jung für Nostalgie, der Krebs der Moderne… 🙂

an dem schwebenden Kübelwagen aus Spaceballs muss ich bis dahin auch noch arbeiten

Zahnriemen fällig?

[Ayrton]

als Antwort auf: Zu verkaufen: SAAB B202 Motor + Zylinderkopf #27627

schon klar, aber ich denke man schleift ein paar hundertstel weg und nicht Millimeter, daher die Frage.

[Ayrton]

als Antwort auf: Zu verkaufen: SAAB B202 Motor + Zylinderkopf #27625

vielleicht ist die Frage doof und ich entlarve mich hiermit selbst als totale Ahnungsloser, aber die Dichtigkeit der Zylinder wird durch die Ringe erzeugt, warum sind dann die Kolben nicht mehr brauchbar, bzw. warum gibt es Kolben in Übermaß? Um zu vermeiden dass die sich im Zylinder zu viel hin und her bewegen? Bitte kann eine mich aufklären…

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor wieder drin #27621

2. Kommst Du mit dem Teil zum Treffen?

wurdest du ein Franzosenfan fragen ob er zum Treffen mit ein Renault Fuego kommen wird? Ich freue mich schon auf eure Kampf der Titanen, also wehe ihr kommt mit Saab oder Z.

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor raus #27523

😆

die Einrichtung mit dem Seil um die Hebebühne zu stoppen hat doch seine Grenzen…

Geil finde ich die Einstellung zu Drehmomentwerte

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor raus #27518

hatte Gestern den Privileg dabei zu sein bei der Hochzeit (tatsächlich verwendete Begriff in der Automobilindustrie wo Karosse und Motor miteinander verbunden werden, leider nicht immer fürs Leben…) Die Truppe ist echt sauschnell und weißt was sie tut, ich hätte das 10-Fache Zeit gebraucht um die Vordere Aufhängung zu montieren.

Es wird schön.

[Ayrton]

als Antwort auf: Die nächste Klassikergeneration… #27489

Felix, fährst du nach Anneau du Rhin im Früjahr wie letzes Jahr? Wenn ja wurde ich gerne mitkommen wenn es für Lotus offen ist…

[Ayrton]

als Antwort auf: Realitätscheck: bin ich komisch…oder ist das krank? #27447

immerhin kann man die Motorhaube selber aufmachen, ich glaube beim Audi A2 könnten nur die Audi Werkstätten glaube ich…

Ich dachte ausgerechnet du wurdest wissen wieso es so ist, nicht war? Mischung aus Packaging, Kosten und Umsatzvermehrungsgrunden… Man muss keine Kompromisse bei Packaging machen und möglicherweise erreicht man bei andere Parameter bessere Werte (was weiss ich, Gewicht z.B.) und hat Platzt für den ganzen Kram die mittlerweile sich in den Karren befindet. Damit zwingt man später den Kunde ins Autohaus wenn der schon eingebunden ist und nicht mehr „aussteigen“ kann. Gleiches Prinzip wie bei den billigen Drucker und teure Druckerpatronen…

Die Industrie könnte auch z.B. Handys bauen, die 10 Jahre und länger halten

das Thema planned obsolescence ist bei mir Reizthema, hör auf. Du kannst heutzutage nur billigkram kaufen nichts mehr solides, ätzend. Immerhin ist mein Nokia fast 6 Jahre alt und funktioniert wie am ersten Tag.

[Ayrton]

als Antwort auf: Wer suchet, der findet… oder auch nicht. #27399

habe seitdem seitens der OHL striktes Autokaufverbot.

es gibt todesmutige unter uns die Autos kaufen ohne vorab mit der BH zu besprechen… und nein ich bin es nicht, bin nicht Lebensmüde

[Ayrton]

als Antwort auf: #Honda NSX 2015: Was stimmt nicht mit japanischem Design? #27394

Der i8 ist optisch so geil

i8 macht den Schliessmuskel auf und scheisst ne 911…

Stellt euch den i8 mit dem 6 Zylinder Bi Turbo aus dem Alpina B3S vor…

es wrid mit Sicherheit kranke Menschen geben die es versuchen werden

Ich denke, ich würde einen in Glitzergiftgrün fahren

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor raus #27390

probiere mal ohne email einzugeben… ich hatte bei MCB das gleiche Problem und wenn man keine email eingibt dann will der keine PW, ist aber schon langer her und ich bin mir nicht mehr sicher.

[Ayrton]

als Antwort auf: Alter Schwede -Tipps zum Autoverkauf #27389

krass…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Honda NSX 2015: Was stimmt nicht mit japanischem Design? #27364

ich glaube es war ein bisschen der Versuch Designzitate von alte Vorkriegs-Lancias wie der Astura oder 50er Jahre wie der Appia zu benutzen, die auf Zurückhaltung, Eleganz und Beweis vom raffiniertes Geschmack anstatt der typische deutsches Design die auf Zurschaustellung vom Macht zielt. SOwas interessiert in Italien heutzutage auch kaum eine mehr, Hauptsachen angeben mit deutsches Kriegsgerät von BMW und Co.

Toll, ich dachte ich wäre der einzige… 🙂

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor raus #27362

Turboseize, ich habe gestern gefüllte zwei Stunden auf dein Blog rumgesurft, hat mir sehr sehr gut gefallen und wie DC schon gesagt hat, die Einstellung passt wirklich gut. Wäre schön wenn wir öfters von dir hören wurden.

DC: erzähl…

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor raus #27359

Selber nettes Blog!

[Ayrton]

als Antwort auf: #SAAB 900 Restaurierung – Motor raus #27354

ein Motor ist unendlich überholbar es sei denn ein Pleuel hat seine Freiheit durch den Block versucht, daher vermutlich aus wirtschaftlichen Gründen, d.h. ein Austauschmotor ist billiger oder?

[Ayrton]

als Antwort auf: Wer suchet, der findet… oder auch nicht. #27351

Z3 Coupe: Zweisitzer! Doch nicht was du brauchst oder? Ansonsten Top.

Wenn du auf Integrale schielst, bist du schmerzbefreit genug und solltest dir den Ghibli in Hamburg anschauen.

C70 II ist kein Coupe sondern Stahldachcabrio, sehr schickes Auto, einziges Manko der aber für ein Cruiser eher von wenig Relevanz ist, ist der Frontantrieb aber sind die Saabs auch.

Och menno, das Internet hat meinen Beitrag von gestern abend gefressen

ich habe mich jetzt gewöhnt bevor ich den Senden Knopf drucke, das ganze Beitrag mittels Strg+C zu kopieren, rate mal warum…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Honda NSX 2015: Was stimmt nicht mit japanischem Design? #27350

Ich finde es auch langweillig und verwechselbar, vielleicht eine Karre die erst live ihre Charme entfaltet, wer weiss… bin aber nicht optimistisch. Allerdings fand ich den MP412C langweilig, was für dich OK war. Ich wette, Facelift kommt bald. Honda hat meine Meinung nach die historische Chance verpasst, in der 90 Jahre der BMW des Ostens zu werden.

Ford (die Firma, die eigentlich gerne immer wieder für gruseliges Design im Mainstream bekannt ist

der Köder muss dem Fisch schmecken

Wir-machen-alles-anders-Aktionen eben solche Würfe wie Nissan Z32, Honda NSX und der Ur-RX7 entstanden

Ur-RX7 obwohl ich es toll finde, ist eine unverschämte Kopie vom 924.

Es gibt kulturelle Aspekte die das Design beeinflussen die manchmal die Ursache sind warum manche Autos von Leuten aus andere Kulturkreisen überhaupt nicht verstanden werden. Das ist der Fall bei viele Japaner und manche Italiener z.B. siehe Lancia Thesis — ich habe es verstanden weil ich die Denkweise und Kultur der Italiener ein bisschen verstehe. 99% der Ausländer hat es nicht verstanden und der Wagen ist einfach als hässlich abgestempelt worden.

[Ayrton]

als Antwort auf: Wer suchet, der findet… oder auch nicht. #27322

“Stattdessen suchen nach: Ford Mondeo Allrad”

ach wie furchtbar kompliziert wäre das Leben ohne billige Klischees… dann doch lieber der Geheimtipp Nissan Maxima… give me five, Maxima!

[Ayrton]

als Antwort auf: Wer suchet, der findet… oder auch nicht. #27319

ach, Allrad: X-Type.

[Ayrton]

als Antwort auf: Wer suchet, der findet… oder auch nicht. #27318

ich finde der alte C70 Coupe sehr elegant, und ist gerade ganz tief im Tal der Gebrauchtwagentränen…

der aktuelle finde ich auch super, und ich glaube der deckt eine Menge deine Kriterien. Sind beide keine supersportler aber wenn du schon ein Saab 900 suchst passen die ganz gut dazu.

Ansonsten kenne eine der eine kennt der gerade eine kleine italienische Diva in Hamburg verkauft die in guten Zustands ein soll, ist aber nichts für schwache Nerven… hat ’ne Dreizack drauf… aber trotzdem nicht für Mondpreise wie die meisten heutzutage.

[Ayrton]

als Antwort auf: Garagengold: Teil der Maschine #27244

fand ich auch hart. Das einzige positive was man daraus gewinnen kann ist dass der Wagen vielleicht die Aufmerksamkeit und Hochachtung kriegt die es verdient.

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27243

fürs nächstes mal 🙂

[Ayrton]

als Antwort auf: Garagengold: Teil der Maschine #27240

„Der Lotus ist unglaublich. Mit welcher Würde und Hartnäckigkeit der die Tortur weggesteckt hat…“

Wahnsinn, ich brauche es gar nicht zu erwähnen dass ich danach bei Mobile und Autoscout war…

[Ayrton]

als Antwort auf: Garagengold: Teil der Maschine #27237

bei Daily Motion

http://www.dailymotion.com/video/x2dma6a_top-gear-patagonia-special-part-1-1_shortfilms
http://www.dailymotion.com/video/x2dmgv6_top-gear-patagonia-special-part-2-full-episode_tv

Schade um die total zerstörte Lotus Esprit V8 und 928 (Mustang scheiss drauf…), der Lotus kam super weg, die haben sehr schöne Bilder gemacht und hat Lust gemacht auf einen V8 Esprit…

DC: gewusst wie…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27195

geile Idee Wu, dann kann DC argumentieren dass zumindest die Motoren von Daimler kommen 😀

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27193

„Bei Ayrton ist die Sache eindeutig & klar hierarchisch bedingt“

wieso hierarchisch bedingt? Ich kann jeder Karre des Konzerns fahren wie ich es will aber wer will schon €400/Monat für ein €40.000 Opel Insignia 😉 bezahlen um auf der Autobahn hin und her zu pendeln? Mir kostet meine Karre €180/Monat tutto completto ausser Sprit, da ich über die 1% Regelung die Karre fahren kann (die Firma stellt mir den Betrag in Rechnung die ich ansonsten an Steuern wg. geldwerter Vorteil zahlen wurde). Die Karre hat glaube ich 100 PS und Radkappen. Mehr brauche ich nicht.

Und Benze sind gar nicht so schlecht, ich wurde gerne ein CLS der erste Serie fahren oder einzige der aktuelle Kombis, auch dein ist sehr schick, nur der GLK geht gar nicht.

Hasselhof, diese Wahnsinnsjacke, 30 Jahre hinter der Mauer eingesperrt und das bekommt man als Belohnung, mich wundert dass sie die Mauer nicht wieder rasch aufgebaut haben die Ossis…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27184

Fail! Falsche Baureihe!

Um das Desaster komplet zu machen muss du den Esprit verkaufen und eine nettes GLK / CLK Kombo fahren, der CLK als komplementär Fahrzeug

„GLK ist kein reiner Weichspül-Karren“ kann sein, aber unfassbar hässlich und absolut unpassend zu jemanden der so feingeistig ist wie du. Siggi der Metzger im tiefsten Schwabenland fährt so eine Karre.

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27182

muahahah ich kann nicht mehr…

also als Style Kommissar und Chef Ideologe der Bande hier sage ich: GLK – schwul. Nehm doch lieber ein PT Cruiser 😀

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27170

„Vermutlich daher GLK als nächstes“

omg…

[Ayrton]

als Antwort auf: Kompressionsverlusttester #27166

Wenn es McGivermässig wäre, wäre es aus Klopapierrollen, Zahnseide und Küchenkurzzeitwecker gebaut… dafür bin ich nicht clever genug…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27165

Ich muss DC ein bisschen in Schutz nehmen, ich hatte ihn angerufen und gesagt dass die Straße zu uns volle Krater ist, unter meine Annahme er wurde aus Ko. kommen, ist er aber nicht, er kam aus Richtung K. und da wo er abgebogen ist war die Ausweichstraße die noch vor ein paar Woche gültig war bevor die Bauarbeiten am Bahnübergang fertig waren und die Ausweichstraße abgetragen wurde. Zurückgeblieben ist der Schlamm, die DC in der Dunkelheit nicht gesehen hat. Mein Nachbar hat sich der Elend angeschaut und uns angeboten am Tag darauf mit sein Trecker zu helfen. DC musste dann musste dann Übernacht auf sein Premiumfahrzeug verzichten und mit meine Arbeiterklasseautobahnschlampe nach Hause fahren.

nix Schnee, hier ist Rheinland…

[Ayrton]

als Antwort auf: #Guten Rutsch #27156

ach komm, Mutti böse ist nicht schön aber im Nachhinein war doch schön, du wirst Silvester 2015 nie wieder vergessen… in 30 Jahre wirst du noch darüber lachen können. Aber ausgerechnet der Porsche Trecker, das ist Karma…

[Ayrton]

als Antwort auf: Kompressionsverlusttester #27144

Wie erwähnt, hier gibt es ein sehr gute Artikel über die Theorie dahinter:

Leak Down Tester bei Wikipedia

Übrigens die Bilder vom „Tag der Schande“ habe ich gerade hochgeladen, bearbeitet und bereit zu Verwendung

[Ayrton]

als Antwort auf: Kompressionsverlusttester #27134

gut, im Uhrzeigesinn wie am letzten Bild zu sehen:

Alles 1/4 BSP (British Standard Pipe) Gewinde ausser Panzerschlauch und Verbindungsstücke dazu.

Nippel / NW 7,2 G 1/4 außen / Messing vernickelt 243.50-N
Druckregler Standard-mini G 1/4 / 0,5-10 bar / mit Manometer 480.23
Doppelgewindenippel / G1/4a./ G1/4a. Messing CW614N / SW 17 252.01
T-Stück/ Ms vernick. G 1/4 i./i./i. N 254.34
Standardmanometer / G1/4 senk. / 63 mm 0 – 10 bar / Stahlblechgehäuse 117
Edelstahl Verbindungsrohr 1/4 Aussengewinde (Ebay)
T-Stück/ Ms vernick. G 1/4 i./i./i. N 254.34
Standardmanometer / G1/4 senk. / 63 mm 0 – 10 bar / Stahlblechgehäuse 117
Schnellverschlusskupplung / NW 7,2 G 1/4 außen / Messing vernickelt 243.01-N
Nippel / NW 7,2 G 1/4 außen / Messing vernickelt 243.50-N
Edelstahl Verbindungsstück Innengewinde 1/4 (Ebay)
Reduzierstück 1/4 aussen – 1/8 innen (Ebay)
MATO Hochdruck-Panzerschlauch, 300 mm / 1/8″ (Taketools.de)
Reduzierstück 1/4 aussen – 1/8 innen (Ebay)
Zündkerze, die muss zu euren Kerzenloch passen, der Isolator muss entfernt werden und mit Gewindeschneider ein BSP 1/4 Gewinde reingeschnitten werden.

Alle Teile bezogen bei druckluft-fachhandel.de, ausser die bei ebay oder taketools.de.

Im Nachhinein hätte ich mir Manometer mit feinere Skalierungen gehölt, ist aber nicht so kritisch.

Bei der Edelstahlrohr die die zwei T-Stücke verbindet muss man mit Epoxykleber eine Wand ca. 1/3 lang gemacht werden, ein Tag trocknen lassen und dann ein 1mm Loch bohren. Das ganze war teilweise mit Loctite Schraubensicherung abgedichtet, teilweise Teflontape aus dem Sanitärbedarf.

Also, keine Anspruch auf Richtigkeit, und setzt voraus dass man weiss was man tut bzgl. Sicherheit wenn man 6 Bar in den Zylinder reinbläst… also Motor im Gang, Handbremse an, sicherheitshalber zwei dicke Pflastersteine vor den Räder…

Wenn eine sich das Teil ausleihen möchte bitte Bescheid sagen.

[Ayrton]

als Antwort auf: Frohe Weihnachten! #27113

Ich vermute wenn ich es richtig verstanden habe, der Plan ist für das nördlichste Suddeutschland, da wo der Homo heidelbergensis mal zu hause war… Aber wenn du (Kampfhamster) Bock hättest das auch zu organisieren könnten wir vielleicht das lang ersehnte (zumindest von mir…) 2. Treffen im Jahr haben, ein im Frühjahr, der 2. im Spätsommer.

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27109

das kann generell stimmen, aber wer garantiert dass derjenige die den Motor in die Hände hatte zu der Kategorie gehört?

Eine der beste (und sehr bekannte) Anekdote diesbezüglich ist dass die Amis in den 60er Jahre ein paar Millionen ausgegeben haben um ein Kuli zu entwickeln die im All funktioniert, die Russen haben deren Kosmonauten Bleistifte gegeben.

jeder Italiener ist ein bisschen Schettino, bzw. die Panzer haben ein Vorwärtsgang und sieben Rückwärtsgänge 😉

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27103

Vladimir bedankt sich für das Vertrauen…

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27101

Sehr passende Soundtrack, ohne Zweifel. Wenn ich AC/DC höre, denke ich immer wie einfach es ist aus Dreck Millionen zu machen 🙄

Die Vorstellung eine Karre wo der Motor schon raus war und von der Hände eine russischen Schraubers „gepflegt“ wurde ist schlimmer als die Reise…

Klicky Runterscrollen, da sind Bilder der Motor auf die Werkbank.

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27095

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27092

das wäre die geilste Nummer die wir jemals durchziehen wurden… wenn wir schaffen wurden lebendig und mit Autos zurück zu kommen 🙂

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27087

hahaha Routenplanner zeigt 2800 Km von Bonn aus und führt durch Donetsk und Luhansk… Rostov ist direkt hinter der Ukrainische grenze. Abenteuer pur…

[Ayrton]

als Antwort auf: Frohe Weihnachten! #27086

Frohe Weinachten an alle Fuelbrothers und dazugehörige Familien…

Die Kerzen sind super, Werbegeschenk oder selbstgebastelt?

[Ayrton]

als Antwort auf: Es Gibt Noch Abenteurer #27085

wenn ich alleine an den Sound denke, überlege ich mir ob die Exklusivität nicht mir egal wäre…

Ich habe hier ein Kandidat gefunden für ein ähnliche Nummer, wer kommt mit?

Ghibli in der Ferne

[Autor]

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