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Ich dachte AMG darf ich…
Beitragsanzahl: 1398Beitragsanzahl: 1460Beitragsanzahl: 1223Der wäre mir schon fast zu extrem,, obwohl ich auf die Keile eigentlich stehe. Der Carabo wäre es noch eher für mich, denke ich – war der nicht neulich versteigert worden? Ich glaube ich habe das auch gepostet mal…
Die Mädels da passen weder in den Kontext noch sind die in der Altersklasse, die ich spannend finde (sollte schon mindestens eine 2 vorne stehen…).
Aber stimmt schon, der 11er ist im Prinzip noch immer eine Ableitung des alten Käfer! Und der ist in der Urform eben schon über 60 Jahre alt – das sieht man eben. Eine Sache macht den 11er aber nach wie vor für mich sehr reizvoll: Er ist einer der wirklich ganz wenigen, echten Sportwagen, die hinten über eine nutzbare 2. Reihe verfügen. Das ist das, was mich beispielsweise beim Esprit massiv stört. Man darf das echt nicht unterschätzen… Auch unter diesem Aspekt liebäugle ich langfristig mit einem Porsche, auch wenn der Evora vielleicht exklusiver wäre.
Beitragsanzahl: 727Beitragsanzahl: 727Beitragsanzahl: 1290AMG? 😯 jetzt dreht D.C. völlig frei mit seiner Senilität. Junge, Du bist doch noch weit unter 40!
Maxi Biewer? Ich dachte immer, der Nachname wird mit „eav“ geschrieben Naja, wenigstens hat die sich nicht im Playboy ablichten lassen, wie die Wettermaus von N24, das hätte böse geendet.Ok, Niveau am Tiefpunkt, zurück zum Thema: Den Boomerang kann man natürlich nur bedingt in die Diskussion mit dem Ur-elfer einbeziehen, da der Porsche ein funktionierendes Auto ist, das zigtausendfach gebaut und verkauft wurde. Das kann man von dem Extremkeil da bestimmt nicht behaupten.
Mein Schwiegervater in spe liebäugelt gerade mit einem AMG, der hat auch das entsprechende Alter erreicht (naja, und ein 911er steht auch zur Debatte, wer hätte das gedacht?).
Ich habe auch erst jetzt das Video richtig angeschaut. Erstmal finde ich es sehr schön, wie fast alle aus der Reihe, sehr atmosphärisch, toll. Ich gebe D.C. recht, dass 500 Riesen selbst für das dolle Teil recht viel sind und man sich davon einige mehr automobile Träume erfüllen könnte und auch sollte. Nicht falsch verstehen, der Aufwand ist sicher das Geld wert, aber den gleichen oder mehr Spaß hat man bestimmt auch mit weniger Aufwand, Ihr versteht?
Der 911 ist einfach Retro, wie Dreh gesagt hat, weil es eine Evolution ist. Der soll gar nicht so vorpreschen. Andere Sachen wie Fahrbarkeit, Alltagstauglichkeit (D.C. erwähnte es) und auch Understatement (typisch Deutsch halt) sind da wichtiger. Ob einem das gefällt oder nicht muss jeder für sich entscheiden.
In EINEM Punkt verstehe ich Dich nicht, Ayrton. Es wurde oben angesprochen: Du hast zwei italienische Ikonen im Stall stehen und nörgelst uns die Ohren voll, dass die ganzen italienischen Klassiker so teuer sind. Und dann dieses Hin- und Her mit dem Merak und anderen Liebäugeleien.Dann taucht auf einmal wieder ein M3 auf und jetzt ein Elfer…Was ist denn nun? Warum verkaufst Du die alten nicht erstmal? Oder machst sie fertig? Oder was? So wird nichts besser.
Beitragsanzahl: 1223Weil Ayrton ein Trainspotter ist!
…googelt „Wettermaus N24 Playboy“
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Das mit Maxi Beaver hat ich auch direkt gedacht, hat mich aber nicht getraut da ich mir sicher war, der Witz wird nicht verstanden…Also Hellm, die Situation ist wie folgt: der Bertone schläft hinter Meter höhe Gerümpel, sobald der verschwindet komme ich an die Karre ran, entweder verkauft oder durch Marek und Piotr gemacht. Es besteht keine Handlungsbedarf, da der Vermieter der Halle keine Miete verlangt da ich an der Karre nicht rankomme. Der Spider hat kein Herz, es wird sehr langsam gearbeitet, wenn der fertig ist, wird die Entscheidung getroffen, behalten oder verkaufen. Was die Preise betrifft, die sind gestiegen, aber für gut erhaltene Fahrzeuge, was für den Bertone nicht gilt, und der Spider ist einfach in zuviel Stückzahl produziert worden, ist keine seltenes Auto.
Ein Merak hab ich mit ernsten Kaufabsichten schon angeschaut, und M3 in den Zustand und Austatung so wie ich es haben will gibt es auch kaum. Shamal und Ghibli vs. M3 hängt davon ab wie meine Tagesform ist, manchmal bevorzüge ich Form über Qualität manchmal ist es anders rum. Da die Autos so selten sind kann es sein das am Ende irgendeine der Sieger ist (M3, Merak, Shamal, Ghibli).
Beitragsanzahl: 1460Beitragsanzahl: 1290Ja! Hier brennt leider derart die Hütte, dass ich nicht dazu gekommen bin, einen Bericht zu schreiben. Ich wollte auch noch bei D.C. fragen, wie man so eine dolle Galerie macht?
Ganz kurz: Ich bin ganz bewusst da durch gegangen und habe darauf geachtet, wie die Autos auf mich wirken.
Eindeutiges Fazit: Alte Italienerinnen kicksen mein Herz am meisten. Ich habe bestimmt eine halbe Stunde bei einem Ghibli Coupe` (absolut fantastisch) und dann noch eine bei einem 512 verbracht (unerreichbar, ich weiß, aber man wird ja noch träumen dürfen). Also Ayrton, ich habe die Kohle nicht und kann nur von sowas träumen. Aber wenn Du die Möglichkeit hast, worauf wartest Du eigentlich? Lass Dich doch nicht von einem M3 oder Porsche von Deiner „Bestimmung“ abbringen.
Man achte auf die südländischen Spaltmaße im Vordergrund! Mehr Bilder und Bericht folgen!Alles was aufm’ Netz kommt, gilt als Fisch
Mhmm, naja solange es nicht nach Fisch riecht
der Bertone schläft hinter Meter höhe Gerümpel
Geil! Mach ein Foto und verkauf das Teil als mysteriösen Scheunenfund, komplett original, bla bla. Das bringt mind. 10% mehr!
manchmal bevorzüge ich Form über Qualität manchmal ist es anders rum
also ich würde das Thema emotional angehen, darum geht es ja sowieso bei dem Auto. Es soll Spaß machen. Daher würde ich dahin gehen, wo mein Herz angesprochen wird und nicht mein Verstand, also Form.
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Perfektion ist LangweiligAyrton2013-02-03T11:00:04+02:00
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