L´ Annneau du Rhin- endlich normale Leute Teil II

[felix petrol]

#25869 Antworten |

Der erste Trackday des Jahres…endlich! Ende März war das natürlich fast schon etwas kritisch (letztes Jahr lag um die Zeit noch Schnee), aber wir ha… [Vollständigen Artikel lesen unter: L´ Annneau du Rhin- endlich normale Leute Teil II]

[Dr.Dreh]

#25873 Antworten |

Nice. 😎 Cool, dass du da mit dem Alfa hingefahren bist!
„Darf“ da jedes Auto mitfahren, oder kontrolliert die Stylepolizei die Einfahrt?

[Ayrton]

#25877 Antworten |

Super, ich traue mich bei meiner Karren gar nicht aber bei Anneau du Rhin vielleicht da die Strecke nicht aussieht als wurde man sehr schnell fahren können. NS ist no go. Wann fährst du nochmal hin, bzw wann ist der Trackday in Spa?

Bzgl. der Porsche, das ist genau der falsche Ansatz. Die Devise muss sein Spassmaximierung bei geringstmöglichen Geschwindigkeit. Beim Alfa bist du genau richtig! Die Leute sehen dich in der Kurve bei 40 Kmh mit ein Riesengrinsen im Gesicht, der Porsche Besitzer muss Angst haben um Spass zu haben.

[D.C.]

#25883 Antworten |

Sehr schön & Respekt. Gerne wäre ich bei sowas auch mal dabei. Bislang haben mich immer die potentiellen Risiken abgehalten (technische Ausfälle, menschliches Versagen). Aber das ist ein schöner, Mut machender Artikel.

Übrigens sehe ich das wie Ayrton. Die Qualität liegt im Erlebnis, nicht in der gemessenen Geschwindigkeit. Insofern: Es ist keine Kunst mit einem 991 schnell zu sein. Spaß zu haben, ist da eine andere Sache. Der Grenzbereich liegt viel viel höher, weil die Autos einfach zu perfekt geworden sind. Ich glaube, mehr Traktion (und die ist schon hoch) als in meiner Karre, würde mich nicht „weiter“ bringen.

So ein Alfa da würde mich außerdem auch begeistern…

[felix petrol]

#25886 Antworten |

Leider gab es keine Stylepolizei, die Teilnahme ist sozusagen auf Anfrage d.h. man muss jemanden kennen der einen der Organisatoren kennt…der Trackday in Spa ist „alfa only“ und findet am 16.6. statt.

Das ist übrigens das coole am Alfa: die Technik ist superrobust, und wenn mal was kaputtgeht ist es nicht gleich katastrophal teuer (so wie bspw. eine Motorrevision beim 964)…..ich muss mich auch immer etwas überwinden ein Auto so zu treten, aber er steckt das wirklich weg.

Und ja: 140 im Alfa fühlt sich an wie 235 im 991, ist aber eben im Falle eines Abflugs nicht ganz so dramatisch. Der Spassfaktor ist mit Sicherheit derselbe. Und dann ist da noch der Sound…

[Ayrton]

#25888 Antworten |

Schade, keine der Alfas ist fahrbereit im Augenblick, wäre aber auch der Montag wo wir zurück aus Le Mans kommen, hätte daher nicht geklappt. Hast du noch Trackdaypläne in 2014?

„So ein Alfa da würde mich außerdem auch begeistern“ Die sind auch mittlerweile überteuert im Windschatten der Elferkrankheit… Es gibt noch genug unentdeckte Perlen.

OT Gestern in Köln bin ich von eine Integrale Evo II überholt worden… verdammt geiles Auto nochmal.

[D.C.]

#25902 Antworten |

Jetzt nicht komisch werden Ayrton – ich habe die Dinger immer wieder in Gedanken umkreist und bin mittlerweile runter davon. Das sind Schrottkisten. Ich würde mir so ein Teil nie holen. Also nicht als Normalverdiener, meine ich. Ständig Probleme, Rost, 1001-elektrische Geschichten aus Italien, nein Danke. Dann eher den Urquattro, der funktioniert wenigstens und klingt viel besser.

Übrigens bin ich neulich über diesen Anbieter hier gestolpert und finde die Replika-Idee seeeeehr gelungen! Der bietet „neue“ Sportquattros an. Wäre ein super Firmenwagen, vielleicht, Mwst. gibts auch 😛

Leider arbeite ich für den „falschen“ Verein derzeit. Daher linse ich eher nach C63 für den „nächsten“

[D.C.]

#25903 Antworten |

Grübel… Wahnsinn. Muss so ein Ding mal gefahren sein. Wenigstens für 2-3 Jahre.

[Ayrton]

#25904 Antworten |

Der Quattro Replika sieht ganz gut aus, kostete leider fast das doppelte eines echten ‚grale. Ob die sooo schlecht sind wie ihren Ruf ist weiss ich nicht aber ich kann mich nicht erinnern dass der Lancia Thema Turbo 16v von mein Vater so schlecht war (gleiche Motor/Getriebe…).

„Wahnsinn. Muss so ein Ding mal gefahren sein. Wenigstens für 2-3 Jahre.“
Genau, insbesondere die Prostata Special Edition mit Prostataschönende Sitze… Da gab es mal Zeiten (ja die guten alten) wo es hier eine nicht ausgesprochene Benz-Verbot galt an das sich alle gehalten haben. Mittlerweile sind die Salonfähig geworden. O tempora, o mores.

[Dr.Dreh]

#25931 Antworten |

Ich meine auch, es muss nicht übertrieben werden.
Die Karren sind nunmal da, aber jetzt ist auch gut.

[D.C.]

#25937 Antworten |

@Dreh:

[Lord Hellmchen]

#25938 Antworten |

OK, ich werde auf dem Treffen für die betroffenen einen abtrennbaren Bereich schaffen. Wie die neuen Raucherkabinen in den Kneipen

[D.C.]

#25940 Antworten |

…ich bringe dann mein AMG-Petronas Käppi mit Stern im Lorbeerkranz mit und trage das dann das ganze Wochenende.

[Lord Hellmchen]

#26015 Antworten |

solange Du nicht mit dem Auto kommst, lasse ich sogar trotzdem die Zugbrücke runter…

[Autor]

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