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Und wo wolltest Du in Gottes Namen nur hin
das würde mich auch interessieren! Das ist doch direkt am Fuße des Sennaschen Anwesens, wenn ich das richtig sehe? Wolltest du durch die Hintertür überraschen?
Euch allen auch ein frohes 2015! Ich freu mich auf euch!
Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1460Beitragsanzahl: 1290Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1460Beitragsanzahl: 1223…das schöne an den Fuelbrothers ist ja, dass man sich aneinander reiben kann!
Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 727Beitragsanzahl: 1290Beitragsanzahl: 1223Hömma: Ganz im Ernst! Ich finde einen Lada Niva sogar witzig. Und das vor allem wegen der Einfachheit und des Preises. Niemand hat behauptet, dass ein Auto nicht auch Funktionen besitzen darf, die über die Rennstrecke hinausgehen (auf die ich im übrigen ja ohnehin nicht gehe…). Und ich stelle einfach fest, dass mir so ein Lastenesel mit AHK und Allrad hin- und wieder doch sehr zupass käme! Am liebsten G-Modell, kurz. Aber unbezahlbar. Also eben die nächstbesseren Alternativen -> und da ich beim Konzern bleiben sollte…
Wenn ich mich richtig entsinne, bist gerade DU, Helmchen, öfter mit einem Cashcow unterwegs, und manchmal auch mit einem Pathfinder ;-).
Also erzähl mir nix von Praxisnutzen… Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1290Das sind zwei völlig unterschiedliche Dinge! Lada Niva ist ein reiner Geländewagen, ein Arbeitstier, genauso wie der Pathfinder und (eigentlich) das G-Modell. Nichts dagegen, find ich geil! Das hat mit den Lifestyle-SUVs, die alles können wollen und nichts richtig machen gar nichts zu tun!
Es geht doch im Kern um die Verwaschung der Typologien, nicht um Alltagsnutzen. Natürlich soll ein Fahrzeug mehr Funktionen besitzen, als ich auf der Rennstrecke, respektive im Gelände brauche. Sonst wären wir ja alle nur in Gitterrohrchassis unterwegs. Doch irgendwo muss Schluss sein und das ist bei mir spätestens dann der Fall, wenn Autos aufgrund der Vorgabe irgendwie alles können zu müssen optisch und auch typologisch völlig aus der Form geraten siehe BMW „active tourer“ und Co.
Ich gebe zu, ich habe leicht reden, wenn ich z.B. mal ein Zugtier brauche, kann ich mir es leicht ausleihen. Klar habe ich auch meine Gummikuh für den Weg zur Arbeit, auch zugegeben. Aber haben wir das aus rein finanziellen Zwängen nicht alle? Ich fahre das Ding, weil ich keinen Cent dafür bezahlen muss, es mich von A nach B bringt und ich mich für Charakterstark genug halte, dazu stehen zu können. Aber ich würde es mir nie privat „mit Lust“ kaufen, weil ich es so toll finde.
N. verkauft gerade den ML. Kein Bock mehr auf alle 2 Wochen Werkstatt. Es wird wohl ein W212 T Modell mit AHK und 4-matic werden. Auch wenn ich da keine Aktien drin habe, bin ich froh. Allein Verbrauchstechnisch ist es schon Irrsinn eine solche Schrankwand wie den ML vor sich herzuschieben, niedirge Spritpreise hin oder her. Der kann fast alles und ist trotzdem ein „richtiges“ Auto: Kombi
Beitragsanzahl: 1290Beitragsanzahl: 1223„würde es mir nie privat “mit Lust” kaufen, weil ich es so toll finde.“
Davon spricht ja keiner! Den S204 hab ich mir auch nicht gekauft, weil ich den so toll finde. Wenn es danach ginge, wäre es ein 9-3 Aero geworden ❗
Das ist mein Firmenwagen, der leider „quasi“ markengebunden ist, ich habe da wenig Spielraum, und für einen „neueren“ G reicht das Budget leider nicht. Der GLA ist mir zu klein und fipsig, der ML zu groß (und ich höre auch nur Horrorgeschichten darüber) und der GL zu groß und teuer. Wie kommst Du darauf, dass ich einen „active tourer“ will?!?
Ein GLK ist kein reiner Weichspül-Karren (DAS Klientel bedient eher der GLA…), da 2t Anhängelast und scheinbar recht brauchbarer Allrad-Antrieb (wenn auch ohne Achssperren…). Für mich geht es halt auch darum, dass das Teil ausreichend zuverlässig und bequem ist, damit man den auch als Alltagswagen nutzen kann und auf der Autobahn 140 schafft, ohne dass einem die Ohren abfallen und ich mit dem Tanklastwagen hinterherfahren muss. Der W212 ist als Kombi riesig, der wäre auch nicht schlecht… Berichte mal, wie der so ist. Am Besten wäre wohl wirklich ein Landrover, die werden in Zukunft immer schicker und im Gelände sind die kaum zu schlagen…
Eure Schräglagen gehen mich gar nichts an
Beitragsanzahl: 1460muahahah ich kann nicht mehr…
also als Style Kommissar und Chef Ideologe der Bande hier
sage ich: GLK – schwul. Nehm doch lieber ein PT Cruiser 😀Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1460Fail! Falsche Baureihe!
Um das Desaster komplet zu machen muss du den Esprit verkaufen und eine nettes GLK / CLK Kombo fahren, der CLK als komplementär Fahrzeug
„GLK ist kein reiner Weichspül-Karren“ kann sein, aber unfassbar hässlich und absolut unpassend zu jemanden der so feingeistig ist wie du. Siggi der Metzger im tiefsten Schwabenland fährt so eine Karre.
Beitragsanzahl: 1290Beitragsanzahl: 727 das beste an diesem Video ist der Flaschenwurf bei 3:22min! Wär das ein Treffer geworden, hätte er bis heute die Wiedervereinigung an Bedeutung in den Schatten gestellt!D.C. das Argument der Verpflichtung zieht bei dir nicht richtig. Bei Ayrton und Hellmchen schon eher, aber da mischt sich auch vor allem Pragmatismus zu. Gib einfach zu, dass du auf Merzer und GLK stehst!
Beitragsanzahl: 727Beitragsanzahl: 1223@letzter Post: 😆 😆 😆 Wo treibst Du Dich bloß rum?!? Wie geil ist das denn…!
On topic:
Sicher, theoretisch bin ich frei alles zu fahren was ich will – tue ich ja überwiegend auch! ABER: Ich muss als Selbstständiger auf einen zum Unternehmen und der Kundschaft passenden Außenauftritt („Außendarstellung“) achten, ob mir das nun gefällt oder nicht. Es gibt eben mittlerweile das Büro, die Kundenstruktur und auch mehr Kundenverkehr, den ich auch eben mit einem entsprechenden Gefährt betreibe(n sollte). Bei Ayrton ist die Sache eindeutig & klar hierarchisch bedingt, bei Hellmchen familiäre „Erbmasse“.Nur: Man darf nicht vergessen, dass über die Hälfte meines Jahresumsatzes vom Stern aus Stuttgart kommt… ❗
Es macht einfach ein schlechtes oder zumindest irritierendes Außen-Bild, wenn ich nicht mit dem „passenden“ Fahrzeug unterwegs bin. Ich erinnere nur an eine kleine Anekdote meines Ex-Chefs: Der kreuzte eines Tages zur Besprechung in Möhringen mit dem Fezza auf (und das zu der Zeit, als Schumi im roten Pferd kreise um die Daimlers fuhr…). Reaktion: „Wenn Sie in Zukunft weiterhin Wert auf eine Geschäftsbeziehung mit uns legen, empfehlen wir Ihnen ein Fahrzeug aus unserer Produktion“.
-> Das ist einfach schlechter Stil und mutwillig destruktiv für die Stimmung, wenngleich ein ziemlicher Lacher. Und wenn sowas passiert, ist das Kind eigentlich auch schon im Brunnen (kurze Zeit später gab es dann auch keine Aufträge mehr – zum Glück wurde ich später selbst Auftragnehmer und habe manche Projekte unter teils anderer, teils eigener Flagge weiter betreuen können). Er konnte das gut wegstecken, bei mir wäre es ein Desaster.
Wie gesagt: Besser gefallen würden mir andere Wagen, aber manchmal muss man vernünftig sein. Ein 4matic mit AHK wäre halt praktisch (und sehr pragmatisch! ;-)), ob C, GLK, M oder E ist mir eigentlich egal, Mailand, Madrid – usw.
Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1460Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1460Beitragsanzahl: 1223Ihr habt sie ja nicht mehr alle!
@Wu, für die koreanische Pest bekommst Du beim nächsten Treffen eine Abreibung! Aber bis ich wirklich die Karre wieder ersetze ist mindestens 2016 und wer weiß in welcher Währung wir dann Autos kaufen, geschweige denn ob! Heut war ein schwarzer Tag für unsere Welt und ich hoffe, wir alle werden die nächsten Jahre gut und sicher erleben. Das alles vermiest einem den Spaß am kleinen Glück. Randnotiz: Heute Sire Slutpot abgemeldet, vorerst, da Saab prio hat. War übrigens heut wieder 300km mit dem Benz unterwegs, ist ein gutes Auto, man kann nix schlechtes sagen. Komfortabel, schnell, schick und gute Straßenlage (außerhalb des Ackers…)
@Ayrton: Ich meinte einfach – bedingt durch das Angestelltenverhältnis. Hab mich blöd ausgedrückt.Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1223Beitragsanzahl: 1460
#Guten RutschD.C.2015-01-01T20:29:13+02:00
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