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AyrtonMitgliedSonntag, 1.02.2015 um 13:08 UhrBeitragsanzahl: 1460
…steht schon in die Startlöcher. Jetzt schnell zugreifen bevor die Preise explodieren! Klicky :-)… [Vollständigen Artikel lesen unter: Die nächste Klassikergeneration…]
D.C.GastSonntag, 1.02.2015 um 15:27 UhrBeitragsanzahl: 1223Ayrton, Du blöder Hund!
Wo ist nochmal der „Kotz“-Smiley? Ich hab schon gedacht „jetzt kommts“, aber dann das. Aber: Touché!
Leuts, ich bin fast jeden Abend am Saab am schleifen, flexen und so weiter. Ich habe selten so viel Spaß gehabt wie daran. Leider, muss man sagen. Ich fürchte, das könnte ein Hobby von mir werden…
Gestern habe ich das Lenkgetriebe ausgebaut. Stand der Dinge:
– Motor gekauft und steht da, fertig für einbau (32tkm gelaufen)
– Getriebe „neu“ gekauft (also professionell aufgebaut wie neu)
– Lenkgetriebe neu
– Motorraum leer, geschliffenNächste Woche muss ich arbeiten und am WE „muss“ ich zu Dreh nach Hamburg ;-). Daher wird wenig passieren. Ich melde mich dann mal wieder mit einem Restaurations-Update, wenn der Motor wieder drin ist.
felix petrolMitgliedMontag, 2.02.2015 um 12:57 UhrBeitragsanzahl: 159AyrtonMitgliedDonnerstag, 5.02.2015 um 22:44 UhrBeitragsanzahl: 1460Lord HellmchenMitgliedDienstag, 10.02.2015 um 14:04 UhrBeitragsanzahl: 1290Komme grade von der Bremen Classic. zurück, die Ayrtons Bild bestätigt: Die flippen jetzt komplett aus. Die Mondpreise für Schrottkarren vom letzten Jahr haben sich nochmal um 50% erhöht, alles voller Lackaffen, die sich an professionellen, riesigen Messeständen die Nasen an den immer gleichen Karren plattdrücken. Dazu immer wieder Gesprächsfetzen a la::“ Ja, da sollte man jetzt einstiegen, gute Anlage. Da geht’s nur noch bergauf…“
Ich könnt kotzen. Was ist aus der gemütlichen Automesse für ein kleines Grüppchen von Verrückten geworden?
KampfhamsterMitgliedSonntag, 22.02.2015 um 20:51 UhrBeitragsanzahl: 78Da fällt mir spontan ein weiterer zukünftiger Klassiker ein – nur noch 14 Jahre bis zum H-Kennzeichen, und für den Preis ein echtes Schnäppchen!
Klick mich hart!Ernsthaft, in gut 10-20 Jahren werden wir uns an diesen Wagen zurückerinnern und denken „Hätte ich nur damals einen gekauft, der hatte wenigstens noch Charakter! Und sah nicht so rundgelutscht aus wie der aktuelle BMW 9er Van mit spritsparendem 800-Kubik-Motor von Tata!“
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