Death or Glory

[Dr.Dreh]

#10425 Antworten |

Manche Sachen im Leben muss man einfach mal tun, obwohl sie mehr oder weniger risikobehaftet sind. Bungeespringen vielleicht, oder Freeclimbing, über … [Vollständigen Artikel lesen unter: Death or Glory]

[D.C.]

#10426 Antworten |

Respekt! Das ist alles, was mir dazu einfällt. Würde ich nicht im Traum selber machen wollen. Aber ist so wie Du sagst: Steuerberater.

Das mit der abgeflexten Schraube hört sich nach einer typischen Opi H. Lösung an. Der hat mir auch die Landrover Kupplungszylinder so angepasst. Ist aber natürlich bei einem Zahnriemen ne andere Nummer. Nichtsdestotrotz – es hat gehalten – zum Glück.

Geiler Artikel, vielen Dank!

[Dr.Dreh]

#10427 Antworten |

Danke 🙂 Nix gegen Opi H.- zu dem würde ich sofort hingehen, wäre er in der Nähe…
Der Erfolg gab ihm ja irgendwie trotzdem Recht!

Ayrton: ZKD ist für die Heimarbeit vielleicht wirklich kritisch wegen des Planschleifens.
Hast du das schonmal selbst gemacht?
Sieht auf dem Konturenbild nur so aus, als ob der Ventildeckel ab wäre…

[D.C.]

#10428 Antworten |

Äh – ach so: Kannst noch die Links aus den Bildern raushauen? Die verweisen auf eigene Artikel, das ist schmu…

[D.C.]

#10429 Antworten |

Sehr schön übrigens, wie im ersten Bild der Riemen über dem Außenspiegel drapiert ist 😆

[Vachtbitu]

#10430 Antworten |

respect……..

Hab schon mal ne ZKD gewechselt, bin da damals total blauäugig heran gegangen, hat aber hingehauen. Nachdem mir im nachhinein bewußt wurde was alles hätte passieren können, habe ich entschieden Zahnriemen immer machen zu lassen.
Wie hast Du die Nocken blockiert, hattes Du die nötige Klammer und wie hast Du verhindert, daß sich beim Spanner freigeben nichts mehr verdreht?

[Ayrton]

#10431 Antworten |

lolololol, „Dreh operiert am offen Herzen“ und dann einen Zahnriemenwechsel… schön. Viel Spass beim Autofahren, ab jetzt nie wieder entspannt, nach dem Motto „shit habe ich wirklich alles richtig gemacht…“

Geplannt wird nur Kopf nicht Block soweit ich weiss daher kannst du Kopf unterm Arm mitnehemn, zum Motorenbauer und da plannen lassen.

Schöne Artikel, danke!

[Dr.Dreh]

#10432 Antworten |

Ach, komm schon, wenn der Riemen von der Orgel ist, fühlt sich das an, als ob man die Schädelplatte aufgeklappt hätte- das „Hirn“ ist schutzlos irgendwie…
Und in Bezug auf Entspanntheit:
genau das Gegenteil ist der Fall!
Warum soll das denn einer „besser“ machen als ich?
Besser heißt doch in diesem Fall sorgsamer.
Ich fühl mich schlecht, wenn ich dran denke, dass an meinem Baby die Lehrlinge mal ran durften, die am Abend vorher noch bekifft im Jugendheim in der Ecke lagen!
@Vachti: hab keine Nockensperre benutzt. Zum einen drehen sich die Räder nicht so leicht, zum anderen waren sie gut markiert. Wenn du den alten Zahnriemen über diesen Punkten ebenfalls markierst und das auf den Neuen überträgst, kannst du dir sicher sein, dass die Nockenwellen korrekt zueinander stehen. Die Kurbelwelle dreht sich sowieso nicht mit. Der Zahnriemen ist auch ohne Spanner so spack, dass die Zähne nur in einer Position passen. Dann noch kalt durchdrehen, dass der Spanner einmal rundum wirkt, Marken von Kurbel- und Nockenwellen checken, fertig.

[Lord Hellmchen]

#10433 Antworten |

Alter! Geil! Toller Artikel, tolle Bilder, große Leistung! Respekt!

Kann das alles zu 100% nachvollziehen. War zwar bei meinem ZR-Wechsel nur „Handlanger“, aber hatte die selben Gefühle, die Du beschreibst. Naja bei meiner Karre ist es, abgesehen vom Spanner, vielleicht auch einen Tick komplexer:

„1000x Schlimmer aber ist die WaPu. Der Arbeitsschacht ist genau so eng, dass keine Ratsche mit Nuss dazwischen passt. „ Haha!
Wenn ich auch nur die ZahnriemenABDECKUNG runternehmen will, muss ich mindestens den Kühler ausbauen, besser noch einiges an Turboladerperipherie! Vorteil: Keine blutigen Knöchel, so weit kommst Du bei meiner Karre eh nirgendwo rein 😉

Wir hatten bei mir auch die Nocken nicht blockiert. Ergebnis: Alles verstellt 😯
Zum kalt durchdrehen brauchte ich damals ein seeehr langes Rohr als Verlängerung…

Auch sehr schön Deine Erfahrungen mit der „hilfreichen“ Wartungsanleitung. Bin ich froh, dass ich nicht der einzige bin. In meiner stehen auch Sätze wie:“ Bauen sie beide Turbolader aus.“
Zum Thema Entspanntheit muss ich Dir zustimmen, Dreh: Selbst wenn die Arbeit mal jemand anders macht, gucke ich zu und „kontrolliere“, ob das richtig ist, inkl. dummer Nerv-Fragen wie:“ Hast Du das jetzt auch richtig angezogen?“ Bin viel entspannter, wenn ich es selbst gemacht habe. Letzte Woche habe ich z.B. gesehen, dass der Stift den neuen Öldrucksensor anscheinend mit der Wasserpumpenzange eingebaut hat: Komplett verbogen! Über sowas rege ich mich tierisch auf und mach es nächstes Mal selber, auch wenn es doppelt so lange dauert.

P.S. Dreh, Bitte einmal mit Semmelrogge-Stimme: „Er läuft“! sagen, aufnehmen und posten!

[Herr Wu]

#10434 Antworten |

Du bist verrückt man! Geile Nummer, hätte ich beim S2 nie gemacht. Meine Hochachtung!

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