Daft Punk Get Lucky

[Ayrton]

#18188 Antworten |

Daft Punk sind für mich als Kraftwerk Liebhaber eigentlich geil obwohl ein Tick zu kommerziell. Mittlerweile sind die im Mainstream angekommen, macht … [Vollständigen Artikel lesen unter: Daft Punk Get Lucky]

[D.C.]

#18195 Antworten |

Ha – ja ich habe die auch mal gehört, so vor 10 Jahren oder so: „Around the world“ hieß das Ding damals. Alles was irgendwie cool ist landet zum Schluss im Mainstream, aber das ist eben der Lauf der Dinge. Ich fand übrigens den Auftritt von DP in Tron (dem Film, mit der ätherischen Olivia Wilde ) sehr passend. Habe den erst kürzlich gesehen, leider nicht in 3D, aber was soll’s. Leider habe ich gerade keine Zeit den Film komplett zu sehen, aber die Ferrari-Szene ist schonmal cool. Die 80er-Jahre-Nummer bzgl. des Fezza lässt bei mir eine Seite schwingen, die ich gestern abend beim Surfen voll ausgelebt habe. Es geht um einen anderen Wagen, einfach sensationell, ich werde dazu noch einen Artikel schreiben.

Zu dem ersten Video: Ich habe selten so einen herrlichen Gesichtsausdruck gesehen, wie bei dem Rastafari. Köstlich.

[Ayrton]

#18197 Antworten |

„wie bei dem rastafari“
hey mein Freund, man redet nicht so über Musiklegenden OK?

Was war dann die 80er Jahre Karre?

[Lord Hellmchen]

#18198 Antworten |

Natürlich bin ich gestern auf Autoscout und Mobile gewesen und habe 400/412 Fezzas angeschaut und habe fantasiert…

Wie kann das sein? EXAKT das gleiche habe ich gestern abend auch gemacht! Ich finde das Auto auch gewaltig. Was für eine Form, was für ein Motor. Mich stört nur die Automatik. Für mich steht inwzischen fest, dass ich irgendwann einmal einen Italiener haben will. For once in your life, ihr wisst schon.

Das mit dem Geldgrab weiß ich nicht. Das sagen alle, die keinen haben. Mein Auto ist auch ein Geldgrab, welches nicht? Man müsste einmal jemanden fragen, der wirklich einen besitzt und fährt. Letztendlich ist es auch nur ein Auto. Solange man pflegt und keine teuren Teile schrottet…ich weiß es nicht.

Wegen der Form: Wie geil wär der als daily driver? Ok, ich fantasiere…

[Ayrton]

#18200 Antworten |

Telepathie heisst der Fachbegriff Hellm… Es gibt auch Schalter bei den 365/400/412 oder?

[Lord Hellmchen]

#18201 Antworten |

Es gibt auch Schalter bei den 365/400/412 oder?

Ich weiß nicht, kenne mich mit dem Auto nicht aus. Einige sind auf mobile als Schalter ausgewiesen, aber der Hebel sieht so nach Automatik aus?

[D.C.]

#18202 Antworten |

„hey mein Freund, man redet nicht so über Musiklegenden OK?“ – sorry, aber wer ist das? Ich kenne den nicht 😮 . Bin ein Banause, kenne nur Musik mit verzerrten Gitarren und lauten Trommeln…

Die 80er Karre, die ich meine, haben wir bislang hier wenig bis gar nicht thematisiert, obwohl sie ein Fanal ist. Ich werde es beizeiten mal vorbereiten, keine Zeit leider jetzt, muss Scheixxe schippen, ein Mitarbeiter hat mich hängen lassen.

Macht euch bei den Ferrari übrigens mal nichts vor. Die Dinger sind völlig überteuert im Unterhalt. Ich habe das Thema schon hinter mich gebracht im Geiste. Als ich den Esprit gekauft habe, habe ich Zeitgleich die Preise und Unterhaltskosten von Ferrari (insbesondere 348) studiert. Das Problem ist: Wartungsintervalle, Zugänglichkeit und Ersatzteilpreise. Die Intervalle sind extrem kurz, da teilweise Bauteile mit kurzer Lebensdauer drin sind, dann das Thema „Motor-Ausbau für Zahnriemenwechsel“ – ein Albtraum und schließlich: Völlig exoplanetare Preise für die einfachsten Ersatzteile, teilweise das 4-Fache von dem, was bei dem Esprit anfällt, aber immer mindestens das Doppelte.

Man kann es bei so einer Karre schaffen, in kurzer Zeit den Anschaffungspreis nochmal zu versenken, ohne dass das Auto mit der (Klappscheinwerfer-)Wimper zuckt.

Wer mag…. traut euch, ich zolle Respekt! 😛

[Ayrton]

#18205 Antworten |

Amen.

[Dr.Dreh]

#18206 Antworten |

Daft Punk sind für mich als Kraftwerk Liebhaber eigentlich geil obwohl einen Tick zu kommerziell.

damit wäre ja prinzipiell das Wichtigste gesagt! 🙂
Mir geht es genauso. Aber wer mag Kraftwerk eigentlich nicht?
Eigentlich haben sie die Musik unserer Zeit neu erfunden!
Daft Punk gebe ich immer gerne Chancen, aber ich könnte es nicht ertragen ein Album am Stück zu hören. Das Neue ist leider schlicht langweilig.
„around the world“ ist mir auch immer auf den Keks gegangen- ganz im Gegensatz zum fantastischen „veridis quo“ …

Der Fezza ist großartig- allein die Würde die dieses Auto ausstrahlt ist heute scheinbar nicht mehr reproduzierbar.
Ayrton ich muss hier anmerken dass ich die ganze Zeit einen Stein im Schuh habe- ich muss irgendwann nochmal deinen Artikel über den nicht vorhandenen Reiz neuer Autos reanimieren!
Da muss ich dringend noch Senf zu abgeben…

[Ayrton]

#18207 Antworten |

na dann, ran an die buletten, ich könnte ein bisschen widerstand brauchen.

veridis quo erinnert mich sehr entfernt an Kraftwerk’s Spacelab.

[Lord Hellmchen]

#18215 Antworten |

Völlig exoplanetare Preise für die einfachsten Ersatzteile

Kannst Du ein Beispiel nennen? Wenn ein Teil beim Esprit 50 € kostet und beim Fezza 100 € ist es vielleicht zu verschmerzen. Ich fahre mein Spaßauto nicht mal 5000 km im Jahr. Die kurzen Wartungsintervalle und Motor rein und raus würde ich auch noch gebacken kriegen, zugegebenermaßen bin ich da in einer vorteilhaften Lage.

[D.C.]

#18216 Antworten |

Hier sind Videos zur Kaufberatung von 348ern, da ist vieles drin gesagt. Selbst Kleinkram wie Ölwechsel sind teuer, und wehe, irgendwas ist an der Elektrik: Siehe Klimaanlage, etc. (im Video).

Es ist teilweise noch zusätzlich bescheuert, dass man Teile nicht reparieren kann und es keine (freien) Nachbauten gibt, sondern man ist dann auf Original-Ferrari-Teile angewiesen. Die Triebwerke sind außerdem nicht so dauer-standfest, wie „normale“ Autos, da sie einfach geringere erwartete Laufleistungen haben. Ein typischer Ferrari ist mit 100tkm im Prinzip fertig und braucht eine mittelschwere Motorrevision (es sei denn, du hast den 20 Jahre ganz sanft gefahren und wie ein rohes Ei behandelt, aber im Ernst – wer macht das schon mit einem Ferrari?). Das kostet dann gerne so viel, wie ein „neuer“, gebrauchter Fezza, nur dass man danach immer noch einen alten Ferrari hat, dessen Wert nicht gestiegen ist (sofern es nicht ein F40 ist )

Wenn ich mir dann auch dazu die Verarbeitungsqualität des 348 im Video anschaue, weiß ich gar nicht, warum Lotus so schlecht bewertet wird. Ehrlich gesagt sieht mein Esprit im Detail hochwertiger aus als die Mühle da (Kunststoffteile, Gummis, Schrauben, Passform, etc.).

[video]http://www.youtube.com/watch?v=IChNlcSU6GI[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=rFRlltEa1JM[/video]

[D.C.]

#18219 Antworten |

Davon aber völlig abgesehen ist so ein 348 mit das schönste Auto in der Preisklasse! 😎

[D.C.]

#18220 Antworten |

OT: Und dann gibt es auch noch solche Luxusprobleme. Oh Mann.

[Lord Hellmchen]

#18224 Antworten |

Diese Videos da kenne ich. Das Ami-Geschwafel da ist für einen Kauf wohl informativ, aber in Sachen Unterhaltskosten nicht konkret genug. Was kostet es denn nun wirklich? WEnn eine Motorrevision das gleiche wie der ganze Wagen kosten würde und es dann den Wert des Fahrzeug noch nicht mal erhalten würde, dann würde sie kaum einer durchführen.

Diese Autos sind teuer und viele unterschätzen sicher die laufenden Kosten, stimmt. Aber ich glaube, man darf es auch nicht hochstilisieren, es sind nur Autos und alles vor dem 355 ist relativ einfach aufgebaut. Meine Karre ist dagegen ein Raumschiff.

Das die Ersatzteile wie auch Ölwechsel und Verschleißteile bei einem Ferrari teurer sind als bei nem Golf III ist klar, sonst würd jeder Franz so eine Karre fahren. Das Ferrari nicht das Synonym für beste Verabeitungsqualität ist, ist auch logisch. Falls ich mal in die finanzielle Nähe komme, mir so ein Auto leisten zu können, werde ich mir das mal mit konkreten Zahlen ausrechnen.

Ich wette z.B., dass der Zahnriemenwechsel einfacher ist, als bei meiner Karre. Wie der Typ in dem Video schon sagt, es sind ein paar Schrauben, dann ist der Motor raus und es ist dann sicher recht bequem, da man überall rankommt. Ich würde das Auto wie gesagt ca. 5000km im Jahr bewegen, da vergehen 10 Jahre für 50.000km. Was kratzt es mich dann, dass der Riemen nicht 300 € sondern 700 € kostet?
Klimaanlage? Hey was meinst Du, was bei mir los ist, wenn die bei mir mal hops geht? Die kauft auch keiner bei ATU an der Ecke….

[Lord Hellmchen]

#18227 Antworten |

Tja Luxusprobleme. Passt gut, wo wir grad bei laufenden Kosten sind: Hier vorm Büro hat grade heute morgen wieder ein Böötchen festgemacht, zwecks Wartungsarbeiten. Das ist nervig, immer ist irgendwas mit den Dingern 😎

im Rückwärtsgang

Mancher Reichtum ist unfassbar…

[D.C.]

#18228 Antworten |

… wie gesagt: Mir war so ein Ding damals zu teuer im Unterhalt. Aber ich konnte mir auch den Esprit ehrlicherweise nicht wirklich leisten, frei nach Jeremy Clarkson: Wirklich aufregend wird ein Auto erst, wenn es min. 10% teurer ist, als man es sich leisten kann. In jedem Fall habe ich pro Jahr im Schnitt kosten von ca. 3000€ für den Esprit (alles ohne Sprit). Ehrlicherweise muss man bei einem Ferrari einfach vom Doppelten ausgehen. Es fängt bei Steuer & Versicherung ❗ an, geht über Ersatzteilpreise und Wartungskosten bis zu unvorgesehenen Eventualitäten. Aber dafür hat man dann auch einen Ferrari – und glaube mir, ich bin der letzte, der das nicht gut heißt! 🙂

Vermutlich ist der 348 auch eine der besten Optionen, weil er ein guter Kompromiss zwischen Moderne und Klassik ist (Design & Technik). Bei den älteren Dingern hat man einfach zu viel altes Geraffel um sich, nehme ich mal an. In jedem Fall aber gefallen mir Fezzas ab dem 355 nicht mehr wirklich.

[Lord Hellmchen]

#18230 Antworten |

pro Jahr im Schnitt kosten von ca. 3000€ für den Esprit

So ganz viel weniger muss ich für meinen auch pro Jahr auch nicht aufbringen, das macht sich nicht viel. Wobei wir aber auch Perfektionisten sind. Ich würde mein Auto nicht in dem Zustand filmen, wie der Fezza-Ami da im Video. Nicht mal einen Staubsauger hat der vorher in die Hand genommen. Steuern und Versicherung ist sicher ein guter Punkt. Aber nochmal: Einfach zu sagen, dass es viel ist, reicht nicht. Ich würde mir es mal wirklich auf den Euro ausrechnen.

Aber ich konnte mir auch den Esprit ehrlicherweise nicht wirklich leisten

😀 Mein Standard-Spruch: Autos fressen kein Gras. Und ich wette, Du sagst immernoch, dass es die richtige Entscheidung war, oder?

In jedem Fall aber gefallen mir Fezzas ab dem 355 nicht mehr wirklich.

100% Zustimmung!

[D.C.]

#18231 Antworten |

Ich habe mir einfach gesagt: Einmal im Leben muss man eine echte Dummheit machen. Das war meine. Andere Heiraten . Nee – Scherz. Im Ernst: Klar war es richtig, ich habe dadurch viele neue Menschen kennengelernt, die ich niemals sonst getroffen hätte – ich sage nur Ayrton & Dreh! Und auch andere. Und davon abgesehen verbindet man ja emotional gewisse Lebensabschnitte besonders deutlich mit so einer Karre, das sind Erinnerungen, von denen man später zehrt. Was eigentlich noch fehlt, ist eine verrückte Reise mit dem Ding – so wie Ayrton ständig vorschlägt. A la „Carrera to China“ oder so.

[Dr.Dreh]

#18234 Antworten |

Hellmchen, wo das Teil schonmal da steht: frag doch mal, ob wir das alte Möhrchen für unser FB-Treffen chartern können!
Ich würde euch auch „drauffliegen“ 🙄

[Lord Hellmchen]

#18235 Antworten |

Ja, der Kahn ist alt, habs auch schon gegoogelt. Chartern ist kein Problem.

Wir hatten heute diesbezüglich einen spannnenden Tag, da unser Untermieter mit seinem Boot genau daneben festgemacht hat und Hellmchen mittendrin Inkl. Presse-Glibber von der Bildenden-Zeitung. Das muss ich auf dem Treffen erzählen.
Wir wollten schon fragen, aber keine Schanse, die wurden schon nervös, als wir mit der mini 20m Nußschale daneben lagen.

Die ganze Stadt rätselt, wer das Ding gechatert hat, denn als die Stewarts das Wasser in den Whirlpool eingelassen haben, war klar, dass es nicht zu Wartungszwecken hier liegt.

Kostenpunkt pro Tag: 100TEUR.

[D.C.]

#18237 Antworten |

Ach die 100tausend legen wir einfach zusammen, kein Problem 😆

Vermutlich hat Putin die für Mr. Snowden da hin gestellt, nachdem Tritt-Ihn Asylgespräche in Deutschland angeregt hat.

Aber irgendwie jucken mich Superyachten 0. Keine Ahnung. Wenn ich die Kohle hätte (also Milliardär wäre), würde ich vermutlich maximal so ein Ding mal ausleihen, inklusive Fleischeinlage für den Whirlpool. Kaufen? Höchstens, wenn man darauf leben will, 24/7.

[D.C.]

#18242 Antworten |

Mal von potentiellen Folgekosten abgesehen: Wie schick ist eigentlich ein Mondial? Im Zuge der Daft Punkt Videos fällt doch die optische Verwandtschaft zum 12-Ender stark ins Auge und theoretisch ist es das vielleicht „günstigere“ Auto. Die Farbe hier stimmt nicht (lieber was dunkles, steht dem Wagen besser), aber ansonsten ein echter Bringer (mit 4 Sitzen!)…

[Ayrton]

#18243 Antworten |

ich persönlich finde es zu klobig, da hat PF keine gute Händchen gehabt, finde den Vorgänger von der Form her besser (Dino GT4). Die Form vom Mondial hat aber mit dem 400 nichts zu tun…

[Dr.Dreh]

#18245 Antworten |

Au nee, der Mondial war auch nie mein Fall!
Wo es der 328- insbesondere die erste „Magnum“- Variante sofort in meine Lieblingsautoliste ever schafft, habe ich den Mondial immer als verstylten Hybrid missachtet…
Der Übergang- ach die ganze Linie zum Heck ist furchtbar!

[Autor]

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