Vachti, den Unfall da habe ich gestern auf Sport1 gesehen und konnte es nicht fassen – unglaublich.

Ich bin übrigens fix- und fertig. Ich habe gestern Abend die ganze Zeit den Sound der Autos noch im Kopf gehabt – herrlich…

Ich ergänz mal ein paar Bilder, schick mir Deine mal durch (auch Du, Hellmchen!), dann mache ich eine schöne Galerie! Ich freu mich schon auf die Latex-Strampler in hires

war ein interessantes Rennen, vor allem die Geschwindigkeit der BMW hat mich überrascht, wobei ich nicht verstanden habe warum die Siegesgewöhnte Schnitzer Truppe nicht eingesetzt wurde sondern Schubert. Insgesamt ein sehr interessantes Feld, mit viele GT3 Fahrzeuge.

Habe die Krankenhausebesuche so ausgelegt dass ich alle direktschaltungen bei Sport1 sehen könnte :-D.

Ich habe festgestellt dass mittlerweile nur Autos über 2 Liter erlaubt sind? Schade eigentlich, kleine Privat teams wie der Mini Kleiner Arschloch und konsorten waren ricthig heldenhaft unterwegs und eine Menge zur Legende beigetragen haben. Ich habe auch noch vor 10 Jahre die Caterhams erlebt, die irgendwann verboten wurden weil andere Teams sich beschwerdt haben, dass die zahlreiche privat eingestzte Caterhams Ringe um manche Porsche gefahren sind die ein vielfaches an Budget ausgegeben haben. O tempora, o mores…

Hellm und Vachti: geflasht vom ganzen?

Geflasht ist kein Ausdruck! Kann noch gar nicht mich aufs Arbeiten konzentrieren.

Das Thema hatten wir schon beim Rennen: Die müssen aufpassen, dass sie die Teams nicht zu gleich machen, davon lebt nämlich das ganze.
Schöne Artikel von Hahne heute ganz frisch beleuchten genau das Thema:

Hahne 1
Hahne 2

D.C. Hier eine Leserstimme aus gleichem Forum zu unserem letzten Thema bevor wir auseinander gingen, find ich sehr treffend:

„Neuwagen kommen für mich generell nicht in Frage. Statt Peak-Oil orientiere ich mich an Peak-Qualität und dieser Höhepunkt war meines Erachtens in den frühen 90ern bei den japanischen Herstellern bzw. Mitte der 80er bei den deutschen Herstellern. Reichlich verwendete zusätzliche Wachsversiegelung erlaubt mir langfristig zu planen, fernab von Leasingverträgen. Wie eingangs erwähnt, ich bin gewiss nicht repräsentativ.

Modernes Kfz-Design, eine bittere Melange aus gesetzlichen Anforderungen und dem Anspruch der Designer aggressive Trutzburgen mit Leuchtwarzen (Hallo Ingolstadt!) und „hotspot“ zwischen 1.200 und 3.000 U/min. für das mittlere Management mit Zeitvertrag zu konstruieren, lässt mich völlig kalt. Abgesehen davon ziehe ich es vor, selbst zu fahren – möglichst ungefiltert. Dieses Fahrgefühl ist überhalb von 1.000 kg Gesamtgewicht nicht glaubwürdig vermittelbar.“

das mit dem Peak Qualität ist eine schöne Art es zu beschreiben.

Hab eben mit DC telefoniert, nächstes Jahr nehme ich euch zu den schönen Streckenabschnitte

Dass das ganze mittlerweile sehr gemanaged wird ist schade aber offensichtlich, man versucht das Risiko zu minimieren und über das Balance of Performance die Leistung der Fahrzeuge „anzugleichen“. Da wo Geld und Marketing zusammentreffen leidet die Authentizität. Und Authentizität ist das was im Leben zählt. Hauptsponsor und Siegerfabrikat sind die gleichen. Ja ist nur ein Zufall… Ich gehe hin um die einzelne Autos zu sehen und die Geschwindigkeit aufzunehmen. Wer gewinnt oder die besofenen Asis interessieren mich weniger sind eher lästig. Durch die globale Internetmedien und Seiten wie Speedhunters ist das ganze sowieso über-hyped.

Im Gründe ist eine sehr idiosynkratische Veranstaltung: die Hersteller geben millionen aus (wie? nur Private Teams unterwegs? Ja ne is klar…) um zu gewinnen aber 95% der Zuschauer interessieren sich kaum für das Rennen, eher für das Besäufnis, als Ballermanersatz an der Eifel. Bizarr.

D.C. Wo bleibt das Latex-Cameltoe-Foto für Ayrton?

Ach ja, das war ja seine Kamera.
Vachti, los jetzt!

@Dreh: Wir kamen nach 2-3 Bierchen und 2 stündigen V8-Gewitter irgendwie auf das Thema des Milliardärs, der einfach alles aufkauft, um es danach kaputtzumachen.
Wegen der Lautstärke vor Ort hatte ich D.C. versprochen, ihm diesen Leckerbissen deutscher Unterhaltung hier zu präsentieren. Schade, dass Du nicht da warst, Du hättest es überzeugend nachgemacht 🙂

Die Sheriffs haben eigentlich nur an der Grand-Prix-Strecke durchgegriffen, da aber auch richtig hart (immer Karte + schwules Armband zeigen). An der Nordschleife nicht. Trotzdem: Verglichen mit anderen Veranstaltungen wird für das Geld enorm viel geboten.

hahaha geiles Bild, neid!

WTF?

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=25733

Ha! Unser Grinsen! Danke Vachti! Habt Ihr auch Mr. Miyagi in der Nissanbox gesehen? Mit Teetasse! Genial!
Nächstes Treffen am Ring! Pflicht!

Zum Thema Rendering: Das hier ist ähnliche Kategorie, Bild ist echt aber wie immer nur ne Studie:

Mazda Shinai

Wegen dieses Bildes ist das hier ab jetzt mein Lieblings-Thread.

🙂 Ja, hab zwar noch nie ein Reh k…en gesehen, aber kann sein. Die waren gerade dabei, Ihre Standard-Pose einzunehmen (damit man sie aus naheliegenden Gründen nicht frontal von vorn ablichtet) und Du hast etwas zu früh abgedrückt

Hehe! Und ich steh da wie Hefner beim Sonntagsausflug 🙂

Man muss Dir aber zugute halten, dass die Idee mit dem Foto Deine war und Du die Ladies auch angesprochen hast.

GEIL.

Käfig, Recaros, Fahrwerk, Fertig.

Aufkleber an die Seite.

der 924 Turbo ist echt gut, wahnsinn. Ich frage mich nur wie ein Auto mit 120k Km so gut aussehen kann, guter Aufbereiter, gute Fotograf oder was? Nachteil von autos aus CH ist natürlich 20% Mehrwertsteuer. Und wenn der Zöllner meint der Preis sei zu niedrig kann er es revidieren, egal was auf dem Kaufvertrag steht… Wenn ich so ein 924 anschaue kommt immer wieder die Erkentniss wie gut das ursprüngliche, unverfälschte Design vom 924 ist, ein Meisterwerk.

Bei der Vorletzte (oder letzte?) AutoBild Klassik gibt es genau ein Artikel über Rennporsche für 10k. Versuche die Tage zu scannen.

Der Delorean Händler… hammer wie viele autos er da stehen hat. Aber Deloreans sind für mich wie Rosa Cadillacs, zu viele klischees behaftet, zu viele fahren rum mit Back to the Future Modelautos auf der Hutablage. Gleiches Phänomen wie S2 Esprits mit Bond Devotionalien.

Über die nicht 100% Frontalposition der Damen im Bild habe ich mich auch geärgert als ich das Bild gesehen habe.

Hey Atze, hast du noch interesse an der Elise? ich hadere ein bisschen im Augenblick…

Der Venturi scheint billig zu sein aber er hat auch geschrieben dass der Wagen etliche Mängel hat. Und ich vermute Venturi Teile werden wie Gold gewogen.

DREH: Walte Deines Amtes, bitte. Stichwort: Reh.

Atze: Schick mir mal Deine Adresse durch, ich hab da noch was für Dich!

Ayrton, dann alles Gute für Euch Drei!

Mensch, da habt Ihr ja wieder mal richtig Spaß gehabt. DREH – Reh!

@Atze: was isn jetzt los? Was steht denn auf der Wunschliste. Gab´s da nicht mal ´nen Corsa?

loooollolllllooooll, genial. Aber der Freund heisst nick Maik und fährt Astra, sondern Malte (sie könnte nicht damit fertig werden dass ihr Freund Astra fuhr, daher den Upgrade). Malte kommt aus Daun und hat eine Banklehre abgebrochen, versucht sich jetzt als Fenster und Markisenverkäufer aufm Hänger im ortlichen Supermarktparkplatz bei Papa’s Betrieb. Fährt Golf R32 ( ;-D ) mit vier Vorbesitzer, gekauft mit dem Geld die noch ubrig blieb von Oma’s Erbschaft. Hat Janine aufm‘ Schutzenfest kennegelernt und beide waren Karnevals Prinzenpaar im Montabaur 2011.

@Wu: Corsa??? ne, lieber nich… Den Twingo habe ich Euch mal gebeichtet, der ist aber passé.
Wir haben uns doch mal über den T2-Bus unterhalten. Wirklich eine ideale Familienkarre für Wochenendausflüge.

Bitte noch ergänzen:“Golf in R32 Optik“! Wichtiges Detail!

„Eltern in Daun nennen ihre Kinder nicht Malte…“ oh dochdochdoch, war ende der 80er avantgarde in der Provinz.

Malte geht nur, wenn es in Daun eine Waldorfschule gibt!
Der normale Eifeler Katholik nennt sein Kind einfach nicht so…

😆

😉