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Ich hab’s auch noch bis zum letzten ausgenutzt und habe Samstag auf dem Weg ins Winterlager alle Pferdchen nochmal so richtig hüpfen lassen. Inkl. Fast-Dreher beim Abbiegen 😯 Es war herrlich, vorallem weil wir hier oben bereits Samstag Kaiserwetter hatten und der Wagen vom Spezi vorher durchgecheckt worden war.
Dann noch das obligatorische Volltanken inkl. Asi-mäßigem Soundcheck an der Tanke, töröööööhhh.
Dann der Umstieg von der Kravallmaschine in den Z…unfassbar, wie man sich an Dinge gewöhnt. Der Z ist wie eine brave Riesenlimousine dagegen. Beim ersten Kuppeln dachte ich das Pedal sei kaputt, so leicht ging das.
Mir wird die Karre fehlen. Ich bin angesichts der Wetterlage stark am überlegen, ob dieses verschissene Saisonkennzeichen wirklich sein muss. Aber hätte an den Wochenenden ja auch Zugriff auf ne rote Nummer 🙂 Andererseits habe ich jetzt Zeit, mich um die Einstiegsleisten zu kümmern, da muss dringend was passieren (werde berichten).
Ayrton, Du sabbelst die ganze Zeit davon, dass Du Dich mit dem Lotus versöhnt hast. Wieso? Gab’s Streit? Der war doch schon immer geil und das man ihn mit dem Aston nicht vergleichen kann, ist doch eh klar?