Das macht mich nachdenklich, weil Du recht hast. Es ist die schwierige Überlegung, was einen wirklich glücklich macht.
Ich ertappe mich oft dabei, wie ich meine Alltagskutsche mit viel Spass um die Ecken werfe und dieses Auto nicht zuletzt wegen der zig Tausend KM im Jahr viel besser beherrsche als die Prinzessin in der Garage.

Oh man, da sprichst Du was an…mir ist das Phänomen bestens bekannt.

Es gibt Tage an denen ich ein Auto einfach benutze, und was immer ich mache: die Kiste muss es abkönnen! Später sitzt man dann neben dem knisternden Auto, sieht wie die Hitze über den Radkästen flimmert, es riecht nach verbranntem Öl und Bremsen….und denkt an den Wahnsinnsritt der letzten Stunden

Dann gibt es Tage an denen man schon beim peniblen Warmfahren irgendein Geräusch bemerkt das mit Sicherheit beim letzten Mal noch nicht da war! Kündigt sich da ein kapitaler Motorschaden an? Löst sich das Getriebe gerade auf?? Insbesondere wenn man ein Bißchen was von der Materie versteht (was in dem Fall ein Fluch ist) konstruiert man im Kopf sofort Horrorszenarien. Man steigt also aus und will nachschauen, und bemerkt dabei den Geruch von verbranntem Öl. Fuck! Und war es in den Radkästen schon immer so heiß??? Panik macht sich breit…man fährt sofort wieder nach Hause und durchforstet die Foren bis weit nach Mitternacht.

Zum Glück ist mir wenigstens der Lack egal. Letztens ist mir der Alfa im Parkhaus quer übers Parkdeck an die Wand (…leider nicht gegen denn knapp danebenstehenden Peugeot…) gerollt: Delle im Kotflügel. Hat mich 1 Tag geärgert, mittlerweile seh ichs garnicht mehr, ziehe aber seitdem wenigstens immer die Handbremse an. Ich hab einen Kollegen der sich Sorgen um seinen Lack macht wenn in der Tiefgarage neben seinem (abgedeckten) Porsche ein nasses, salziges Auto steht…den bemitleide ich etwas.

… keine Totenstille, wir genießen nur einfach:

😉

…aber mal ernsthaft D.C., wir haben ja schon oft darüber diskutiert. Eine gewisse Leidensfähigkeit muss man schon mitbringen, sonst kannste den
Laden hier ja dicht machen. Die Haß-Liebe kenne ich aber auch noch vom S2, das war extrem anstrengend. Das klingt jetzt bestimmt total schizophren, aber als der Wagen weg war viel erst mal eine Art Last von mir.
Ich muss ja seit längerem unseren Spleen mit Familie und daher auch notgedrungen mit etwas mehr Vernunft verbinden. Das hat mir am Ende gut getan. Den Bulli nutzen wir zwar auch nur zu besonderen Zeiten, so wie Du den Esprit, die Karre steht aber nicht immer im Focus, sondern ist auch Mittel zum Zweck.
Der Benz war am Ende des Tages auch eine gute Entscheidung, mir gefällt die Karre, man hat tierisch viel Platz und es macht mir Spaß damit zu fahren, auch wenn kein Sexylinder vorn werkelt. Vor allem stört es mich nicht mehr, dass mittlerweile 6 Ar……öcher in die Kiste gefahren sind und ein buntes Potpourri an Kratzern und Lackresten hinterlassen haben, ist halt so.
Ich mag daher Typen, die besondere Autos voll im Alltag benutzen, so gut es geht versteht sich. Sicher wird man einen DB 6 dennoch anders bewegen als nen Käfer.
Frag dich einfach was Dich glücklicher macht. Wenn der Esprit zu viel stresst, verkauf ihn.

“Mutti und Nutti”

😆 😆 😆

Großartig. Deswegen fehlst Du hier! Zum Thema: Ich bin mittlerweile schon wieder aus diesem Emotionsloch gekrochen (wie gesagt, der Artikel geistert schon länger in meiner grauen Masse rum), und sehe vieles entspannter. Ich denke es hat etwas mit den „Hormonen“ zu tun. 😉 Aber volle Zustimmung: Mobile ist der Weg in die Finsternis…

@Wu: Du bist hier der wahre Held. Erstens hast Du den Bulli restauriert, zweitens die Familie in das Thema mit reingebracht (ich schaffe ja noch nicht mal den Hund mitzunehmen) und drittens werden „sinnvolle“ Aktivitäten mit dem Wagen verrichtet. Ayrton hat das mit dem LeMans-Trip übrigens jetzt auch beim DB7 eingeleitet. Man sollte einen Trend daraus machen.

Quattroporte sind geil. Keine Frage. Eigentlich sind alle Maserati geil. Ich schiele ständig immer wieder auch nach dem Vorgänger mit dem Modena-Paket.

…um dann festzustellen, dass die alten Karren „mehr Charme“ und „mehr Freude“ bringen

Irgendwas ist immer, sag ich jedesmal, wenn ich Lindsay Lohan sehe.

Ich glaube wir hatten das Thema schon mal, aber ich denke ich sage trotzdem was dazu: Ich würde eher 20.000 in den Esprit stecken, um ihn einen zuverlässigen „Neuzustand“ zu versetzen, als den gleichen Betrag in eine seelenlose Karre vom Schlag eines Z4 non-M zu stecken. Ich hatte im Prinzip genau die Wahl vor 5 Jahren und habe es nicht bereut… Aber mein Geschmack ist vielleicht auch speziell…

….aber es ist halt auch sonst nur eine seelenlose Karre! Was willst Du denn später Deinen Kindern erzählen? Wie Du mit dem Z4 pannefrei und mit nur 8l Durchschnittsverbrauch nach Italien gefahren bist, oder wie Du mit Deinem Spider am Berninapass in dieses üble Unwetter gekommen bist, das Wasser knöcheltief im Fußraum stand und Du dann an der Passhöhe- barfuß und eigenhändig- mit Deiner Boxershort den Verteiler gerocknet hast?

Ich würde ein Auto niemals in einen Zustand 1 versetzen lassen bzw. Geld dafür investieren aus einem schönen, alten Auto eine trailer-queen zu machen die dann aus Angst um den Lack nicht auf die Straße darf…

Ich hab übrigens mehr Spass mit meinen Autos wenn ich:
– sie nicht putze. Je sauberer das Auto desto weniger Spass hat man damit.
– das Radio leise laufen lasse um seltsame Geräusch im Stand zu überdecken
– eine große, schwarze Ölauffangmatte auf den Stellplatz lege, damit ich garnicht erst sehe wo schon wieder Öl raustropft.

Nun D.C. ich stelle fest, dass dein letzter Post so ziemlich das Gegenteil vom ursprünglichen Artikel darstellt.

Ich teile Ayrtons Meinung, dass Exklusivität kein Gradmesser für Spaß ist.
Vielmehr ist sie eine teuer erkaufte Spaßbremse, wenn man nicht wie Felix damit umgehen kann.
Bei einer Fahrt über den Stelvio zählt m.E. so ziemlich als letztes, mit welchem Fahrzeug man das gemacht hat.
Und wenn die Karre auf halber Strecke im Dauerregen irgendwo verreckt, ist das nur im Nachhinein lustig, aber nicht, wenn man knatschende Kinder und maulende Mutti an Bord hat, die gebuchte Korsika-Fähre verpasst und die Sonne langsam untergeht.
(Vorausgesetzt, man hätte sich in den Kopf gesetzt Korsika über den Stelviopass zu erreichen 😉 )
Charme muss ein Auto haben, aber der ist auch nicht proportional zur Exklusivität.
Ich würde lieber in einem 750er Panda und meiner Frau über die Alpen gurken, als alleine im Gallardo…

Eine Panne ist echt erst im Nachhinein lustig. Aber man hat was zu erzählen- Geschichten und Erinnerungen, darum geht´s doch!

Und es kommt auf keinen Fall aufs Auto an. Die besten Geschichten hab ich in FIAT 500, VW T3 (60 PS Diesel) , Opel Corsas und Kadett GSi erlebt…

Ayrton, hattest Du nichtmal was von der XJS-Ratte erzählt? Ich wette dass man damit jede Menge Spass haben könnte! 2 t€, 2 Jahre TÜV und 2l mattschwarze Farbe! Ich helfe freiwillig beim „lackieren“.

ich würde lieber im Quattroporte GTS mit euren Frauen über den Stelvio fahren als alleine im 750er Panda

Dr. Dre – Still D.R.E. ft. Snoop Dogg from weauctionmoney.com on Vimeo.

„aah, aaahh, I’m representing for the gangsters all across the world, Still hitting them corners in them low low’s girl“ grooossartig… wir haben es gefühlte 1000 mal auf den Weg nah Le Mans gehört, mitte im Stau, fenster runter, Sonnenbrille, Arm aus dem Fenster raus, rythmische Kopfbewegung…

Felix, ratcar XJS wäre geil, allerdings hätte ich kein Bock auf ne heruntergerittene Möhre die ständig Pflege braucht, und das wurde sie tun für 2k Euro…

Ich muss sagen dass diese ständige romantisierte Blick zurück in die Vergangenheit langsam mich nervt, alles alt war gut, alles neu ist schlecht. Das stimmt bei ne 5k Euro Bertone, das stimmt nicht bei den aktuellen Preise, und es gibt junge gebrauchte die sehr interessant sind und ein bruchteil von den durch Investorenverseuchte und Altromantiker nach oben getriebene Preise im Oldtimermarkt, die auch tolle Technik, Spass, Design anbieten. Ne Bertone war als neuwagen auch nur ne seelenlose Karre, und wenn mein Sohn 20 ist wird auch er ne Z4 geil finden, inmitten alle Googleautos und ähnliches Scheiss was dann rumfahren wird. Felix weiss sicherlich auch dass die Bertone ab ’73/’74 unverkäuflich waren, niemand wollte solche Karren haben, meine ist Bj. ’74 aber EZ ’77. Ich habe vor 10 Jahre der Erstbesitzer übers Netz ausfindig gemacht und Kontakt aufgenommen, er meinte die Karre stand Jahrelang beim Händler und er hatte es mit enorme Rabatte und in Preis inbegriffen eine neue Lackierung in seine Wünschfarbe gekauft. 3 Jahre später, Frau schwanger, Kind bekommen, Möhre verkauft. Als ich ihn fragte ob wenn ich eines Tages verkaufe ob er interesse hätte, meinte er „Ich habe keine Verwendung für dieses Fahrzeug“, und wahrscheinlich hat er sein Erstgeborene mit der Karre von Krankenhaus abgeholt. Alles hat sein Zeit und Geschmäcke ändern sich. Ich wende mich langsam ab von überhyped und überpreiste Oldtimer, und die durch das Internet enorm gewachsene Zahl an Zeitgenossen die versuchen eine damit verbundene „Lifestyle“ und Autokultur zu erzeugen.

Erlaubt ist was gefällt, und ich hab Lust für €10k ne 3.0 Z4 zu fahren. Was für ne Image die Karre hat, ob Özturk und Kevin die Karre auch geil finden interessiert mich das geringste. Ich brauche ein Werkzeug für stressfreie Erlebnisse und keine Reliquien.

Ihr merkt ich habe mich ein bisschen weiterentwickelt von frühere Positionen… Um diese Kommentar mit eine kleine übertreibung zu enden, zitiere ich der Gründer meine Arbeitgeber: „History is more or less bunk. It’s tradition. We don’t want tradition. We want to live in the present and the only history that is worth a tinker’s damn is the history we make today“. Schönes WE 🙂

Aston ist geil und ziemlich nah an eine ELWMW, es gibt aber wirklich keine ELWMW. Jag ist zu teuer wenn man den Aston billiger haben kann. Z4 ist leider Coupe… Boxster ist nett sieht aber wie Hundekotze aus. Der neue gefällt mir ganz gut aber noch zu teuer, vielleicht in ein paar Jahre.

Wenn ich den ELWMW Artikel nochmal nach 3 Jahre review passiere , wurde ich sagen:

Pures, ungefiltertes Fahren ohne Schnickschnack – Elise
Klassisches “durch die Gegend flanieren” mit antiquierter, schrauberfreundlicher Technik – Alfa Spider oder GTV
Exot zum bewundern, schnell fahren, angeben, mit pulling power 🙂 – Aston DB7 (mehr oder weniger…)
Der Gran Tourismo für schnelles und enstpanntes am Wochenende nach St. Moritz fahren, um die russischen Freunde zu besuchen, moglicherweise mit Gepäck, Frau und Hund, und evtl. irgendwann Kind wenn es dazu kommt (Update: Kind ist jetzt 2 Jahre alt…). Eine Art “sofisticated pampers Bomber” sozusagen – Aston DB7

Da 2 der Punkte der vorherige 4 Punkte Liste mehr oder weniger durch den DB7 abgedeckt wird kann man eine funfte Bedürfniss ergänzen, ohne dass man vielleicht eine der andere Karren verkaufen muss:

Entspannt, incognito durch die Gegend fahren, mit passende motorisierung und nettes Design und 100% anspruchslosigkeit und zuverlässigkeit. Focus auf Erlebnisse und nicht abgelenkt durch die Karre – Z4

meanwhile in Maranello…

„Ho detto piano figa…“

Zum Alfa: ab 74 gab es ja schon den Nachfolger, die Alfetta GTV…klar dass keiner mehr den Ur-GTV wollte. Mir hat letztens mal jemand die Geschichte eines Alfa Sei erzählt, den er mit 60km auf dem Tacho und übelsten Durchrostungen zum schlachten gekauft hat….stand 10 Jahre auf dem Hof eines Alfa-Händlers.
Interessanterweise bestand die Dämmung unter dem Teppich der Ruine wohl aus italienischen Tittenheften…also hatten nichtmal die Arbeiter in Arese Lust die Kiste zu montieren…

Und zum BMW: Ich verstehe Deinen Ansatz, Ayrton….aber nicht den Z4!

Ich bin in München ab und zu mal einen Z4 (E85) gefahren (ich glaub es war ein 2,5l …) ging nicht wirklich vorwärts, komisch ruckeliger Antriebsstrang, erstaunlich groß und breit und irgendwie indifferent in der Kurve. Dazu kommt ein extrem nüchterner Innenraum…das einzige was ging war entspanntes cruisen mit offenem Dach, und da bin ich irgendwie nicht der Typ für…

Mal abgesehen davon finde ich die Kiste alles andere als incognito sondern- wenn ich mir die Typen anschaue die sowas fahren- eher möchtegern iund auf einer Stufe mit nem SLK… Und zum Thema anspruchslos & zuverlässig: auch die N52 Motoren machen ab und zu Probleme…und das wird dann immer gleich teuer: Nockenwellensteller, Lambdasonden (4 Stück), E-Wasserpumpe, Hydrostößelklappern….hab ich am Alltagskombi fast alles schon durch. Wenn Du technisch vollkommen sorgenfrei unterwegs sein willst musst Du einen Neuwagen mit Garantie kaufen.

Incognito, sorgenfrei und cool find ich da eher ein (ungetürktes) E30, E36 oder E46 Cabrio oder nen Z3 Roadster. Oder ein Alfa Spider (916), einen Saab 900, notfalls einen TT der ersten Serie.

Fliege ich hier eigentlich raus wenn ich „MX5“ sage?

„Fliege ich hier eigentlich raus wenn ich “MX5″ sage? “ natürlich nicht, siehe Post #26537 oben.

Bzgl. der Z4, ich wurde natürlich nur der 3.0 nehmen, weiss nich ob gleiche Motor wie der 2.5 ist.

„Aber, psst, kein BMW…“ Bullshit, warum wurde ich dann auch ne MX5 nehmen? 370Z ist auch wieder ein Exot, versuche mal das Ding zu versichern… Abgesehen davon dass es mir von Design her nicht gefällt.

Alfa Spider 916 und „sorgenfrei“ im gleichen Satz zu benutzen ist so ähnlich wie Pornostars und Jungfräulichkeit… E46 ist ein gute Vorschlag aber mittlerweile sind die jüngste auch schon über 9 Jahre alt glaube ich, da geht schon wieder los mit Reparaturen usw.

„das einzige was ging war entspanntes cruisen mit offenem Dach“. Darum geht es ja. Was die typische Fahrer solche Karren betrifft, hatten wir schonmal die Diskussion bzgl. diese Einstellung dass es möchtegerne Karren usw. sind. Die logische Konsequenz davon ist dass man nur Top of the Range Models akzeptabel findet weil alles andere möchtegerne ist: Boxster ist möchtegerne für 911 Fahrer, 911 ist möchtegerne für Gallardo Fahrer, Gallardo ist möchtegerne für Aventador Fahrer, Aventador ist möchtegerne für Bugattifahrer usw.

ne, gefällt mir nicht, ausserdem finde ich Cabrios mit Stahlklappdach schlimm, du schleppst ständig das ganze unützliches Gewicht mit, der absolute Gimmick die Dinger. Wieso empfehlst du den Z4 Coupe und der Cabrio soll nicht so toll sein? Ich kann mir nicht vorstellen dass die anders abgestimmt sind oder?