Falschluft, Alter, usw.

Ich habe ein ähnliches Problem beim 900er. Wenn ich einen Unterdruckschlauch abziehe springt er direkt an. Ergo mal schauen was da so dran hängt. Wenn der LMM einen Schuss hat, dann kann es sein, dass er wenn das Auto warm ist falsche Werte an das Steuergerät schickt und dann das Steuergerät die Spritmenge nicht richtig bemisst – zum Beispiel. Ist mir beim Volvo auch schon passiert. Beim Startvorgang ist das natürlich insofern blöd, als dass das Auto dann nicht richtig anspringt.