So, ich habe mal ein paar Bilder von dem Wagen reingestellt und den Artikel überarbeitet, so dass auch andere davon profitieren können. Es war ein wirklich interessantes Erlebnis und ich hoffe, dass Ayrton einen passenden Wagen findet. Das Auto ist wirklich wunderbar und ist für mich ziemlich nah an der Perfektion. Man sollte vielleicht noch dazu sagen, dass die 2. Serie nach der Modellpflege in den Jahren ab 1997/98 fortlaufend. Je später man kauft, desto besser sollen die Autos sein.

Anbei noch Top-Gear Videos zum Thema, interessant die Differenz zum Vantage (V12), und der Prototyp des Jaguar XKR-R, der nicht gebaut werden durfte, da man Kannibalisierung mit dem Vantage befürchtete (Ford war damals Eigentümer beider Marken).

Hier das alte Video (mit dem DB7 der ersten Serie, man beachte Jeremy Clarksons Outfit!):

Und hier der Vantage im Gespräch mit Ian Callum:

Last but not least XKR-R vs. DB7:

….da würde ich mir nicht so große Sorgen machen. Der Markt dafür ist so klein und die Wahrscheinlichkeit, dass für Dich ein Nachteil entsteht liegt unterhalb der Messgrenze, würde ich mal sagen 😆

Man man man, Ihr seid hier ja mittlerweile, was die Neuanschaffung von standesgemässen Gefährten angeht, auf Höhenflügen unterwegs… Aston Martin (vor allem der DB9) gehört ebenfalls zu meinen Traummarken. Allerdings wird es da zunächst auch beim Traum bleiben. Wünsche Dir, Ayrton, weiterhin viel Erfolg beim Suchen und Finden.

Was die Schweiz angeht, mal abgesehen von dem schmierigen Gebrauchtwagenhändler, muss ich etwas besänftigen. Nach unserer Fahrt in den Urlaub an der Côte d’Azure war ich mit der Vignette in der Schweiz wieder versöhnt. Für die angefallenen Mautgebühren auf dieser Urlaubsstrecke in Italien und Frankreich hätte ich hier nämlich die Vignette für die nächsten vier Jahre bezahlt.