Der Testa ist eben auch eines der wenigen wirklichen Poster-Cars der 80er. Das prägt ungemein. Die Designrichtung von 348 und Testa wurde auch nicht mehr weiterverfolgt, da es den Traditionalisten vermutlich zu radikal wurde. Und dann kam das Kinn…

Zum Thema bezahlbar. Das stimmt wirklich. Der 348 kostet im Unterhalt ziemlich genau mindestens das doppelte (vom S4, beim V8 relativiert sich das etwas). Fast alles ist davon betroffen, bis hin zu Sprit, Versicherung, Steuer.