Genau! Frauenauto!

Super Threat! Davon kann ich auch einige liefern!

Nein Dreh, ich glaube Du hast richtig gesehen, da baumelt wat! Passend zum Rückspiegel. Das KANN nur ein Frauenauto sein. An Mobiltelefonen der weiblichen Vertreter dieses Klientels baumeln auch immer so seltsame Dinger rum.

Dieses Modell stand vor 12 Jahren bei uns im Laden als Baur Umbau in dunkelblau und wäre beinahe mein erstes Auto gewesen!

Aber Dreh, das mit den Detailfragen musst Du völlig anders sehen! Deine Auflistung ist zwar korrekt, aber dem Besitzer ging es nicht um Werterhaltung und Originalität!
Eher um die Umsetzung aller in der „Szene“ üblichen „Verschönerungen“ nach dem Motto: Was ist möglich?! Und in dieser Hinsicht ist der Wagen absolut perfekt, bis ins Detail!

Natürlich ist das alles ungewollt aber denk mal:
Wenn man als Fuelbrother so ein Fahrzeug sieht, wäre man doch enttäuscht, wenn etwas nicht ins Bild passen würde!

BBS-Speichenfelgen wären eine Schande gewesen!Die Borbet-Proleten-Eimer werden erwartet!
Die Spiegel müssen so! Und das mit dem Emblem ist sozusagen die finale Höchstrafe und ein besonderer Leckerbissen für Kenner.

Man erwartet quasi, das dann als Abrundung des Ensembles irgendein sinngeschwängerter Spruch a la ‚Böse Opelz‘, eines Clubs oder einer Autoradiomarke in überdimensionalen Lettern auf die Scheiben gepappt wurden. Das DARF keinen Sinn haben!

Die in Ralleylack mattscharz getünchte Niere mit Abblätterungen, toll! DAS ist Detailverliebtheit!

Ach ja: Habt hier die Seitenmarkierungsleuchten bemerkt? Die sind sogar ’smoked‘ -> großes Kino!

Mir persönlich fehlt hier noch der Einsatz von zeitgenössischen Kanickeldraht in den Lüftungsöffnungen und die LED Kirmesbeleuchtung.

Beides hätte man doch gleich zusammen mit dem Lack für die Niere aus dem Baumarkt holen können?!

Das fehlen dieser Merkmale weißt die Besitzerin des Fahrzeugs als eher ‚Konservative‘ Dame in den späten 30ern aus.

Shit! Hab noch einen Fehler entdeckt: Kein Billig-16V-Antennenstummel mit abblätternden Plastikchromring (auch aus dem Baumarkt)!
Da ist noch die Originalantenne dran. Schade.
Das drückt natürlich die Wertung und der Wagen kriegt nur noch ne gute 2 von mir.

Was mich auch verwirrt ist die offensichtliche Diskrepanz zwischen der augenscheinlich handwerklich sauber ausgeführten Lackierung des Fahrzeugs nebst ‚Aerodynamikteilen‘ und der selbst gesprühten Niere!? Vielleicht läßt dies auf einen Vorbesitzer ähnlicher couleur oder den Beruf des Gatten schließen? Was meint der Rest der Jury?

Joah, Dreh, ok. Da muss ich Dir recht geben. Das ganze ist, zumindest handwerklich, eine Stufe höher anzusiedeln. So ein Logo hinten ‚wegcleanen‘ ist schon die etwas höhere Kunst.

Aber das mit dem suggerieren und original…Meinst Du wirklich, das war die Intention, bzw. so weit wurde gedacht?

Aber jaaa: Ein Schnitzer-Aufkleber wäre die Krönung!

Der Wagen gibt einiges her. Seht euch mal die Sitze an. Ich meine erkennen zu können, das die Lehnen so richtig schön übertrieben weit runtergekurbelt wurden! Daraus ergibt sich dann auch die typische Sitzhaltung der Gattung „M3-Mimikry-Evolutionsbremse“, inkl. peinlicher VinDiesel-Pranke auf 12Uhr Stellung des Lenkrades! (Das Festhalten ist nötig, damit man nicht komplett in den Fußraum runterrutscht)

Ich habe auch schon den klassischen 3er-Pimp-Auspuffsound im Ohr, herrlich!

@Vachtitu: Ja klar, oberflächlich 🙂 Aber das mit dem Sitz sieht von hier anders aus.

Meint Ihr, die Fahrerin ist lecker und bekommt noch als ‚Tänzerin‘ Tips in den String gesteckt? Ich stell mir sie eher auch schon etwas angeditscht vor, wie der Wagen auch.

Wenn die wüsste, was sie und ihr Wagen im Netz für Gesprächsstoff sorgen…

Aber, vielleicht ist sie ja FB-Leserin und ließt das hier gerade? Wenn ja: Gummibärchen! Melde Dich, Du hast mindestens zwei neue Verehrer! Beides Lotus-Fahrer!
*Duck und weg*

P.S. Wird Zeit, dass wir den Artikel Privat schalten

Schreib ihr mal unsere Internet-Adresse auf. Der Rest gibt sich von alleine…

Stimmt, könnte es da sein, wo ich glaube, daß es ist, Ayrton?
Dann kannst Du ja alles herausfinden?!

Mach das BLOß NICHT! !!!
Nachher gibt das RIESENÄRGER…

We all live in a yellow submarine?

Ayrton: Schöne Geschichte! Aber für solche Bierfragen bin ich wohl noch zu grün um die Nase…

Heut abend Freibier bei Dreh!

Auf der Suche nach der russischen Nationalmannschaft bei der „Olypiade der Blöden“ habe ich dies gefunden:

und diesen wunderbaren Ausschnitt:

Au Ja! Aber eigentlich gehört der aus Carbon da dran. Also Carbon-Optik, meine ich. Oder so. So mit Carbon-Folie.

Uih! Sehr schick! Auch besonders schön: Das Vintage-Nummernschild! Traum-Volvo! Man beachte die Filigranität in der Ausformulierung der Stoßstangen, Rücklichter und Griffe! Irgendwie wirkt das Auto trotz der geringen Größe sehr elegant und keineswegs sparsam. Geradezu ein kleiner, schwedischer Aston Martin. Deluxe!
Wer mir jetzt noch die Verbindung zu AM nennen kann, die es tatsächlich mal gab (!): Chapeau!

Das Boot. Der beste Film aus Deutschland. Ever.

Ich finde die Tuningwelle beim gezeigten A6 ein Designdesaster erster Klasse. Das Auto verträgt sowas von keine ‚Optimierungen‘, dass mir das in der Seele wehtut. Ein franz. Schriftsteller (Antoine de Saint-Exupéry) hat mal gesagt: „Perfektion entsteht offensichtlich nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.“

Das gilt insbesondere bei diesem, ersten Bauhaus-A6. Der Wagen ist ein Meisterstück der Reduktion und der geometrisch klaren Linien (schönen Gruß an Vachti, an dieser Stelle). Wer sich da Flammenschürzen, fiese Tiefbettfelgen und Klarglasrückleuchten im LED-Stil dranpappt gehört vor das Ästhetik-Schnellgericht. Basta. Sollen die Prolos beim Scirocco bleiben und nicht Kunstwerke verschandeln.

Das ist mir auch gewaltig bei den S-Klasse Coupés aus den 80ern auf den Sender gegangen (siehe Bang-Boom-Bang!). Kalles 500er ist nur im Original ein Baby, später wird daraus ein Frankenstein.

EDIT: Übrigens, nach einer kleinen Webrecherche (ich wollte eigentlich was ganz anderes bezwecken und noch ein schönes Negativbeispiel anführen) habe ich eine tolle Entdeckung gemacht:

http://www.bmwism.com/bmws_designers.htm

Kennt ihr die Seite!? Sehr lesenswert!

850i ist genial! Schau mal, als Tip, 840i!

Wegen dem Dreh-Kommentar: Geschwätz! 😉 Der alte und neue teilen denselben Motor! Beides Meisterwerke. Der Alte ist aber auch mein Favorit von außen, innen ist der neue ganz oben.

GENIALE Videos, TopGear ist und bleibt the daddy! Tolle Bilder, super geschnitten, fantastisch!

D.C., XK-Fan war ich schon immer, ich finde den alten optisch viel schöner, aber aus eigener Erfahrung weiß ich (und das Video bestätigt es) er ist vorallem bei hoher Geschwindigkeit garstig vom handling her. Ich vermute durch die Form bekommt er einfach starken Auftrieb an der Hinterachse. Bei Autobahnfahrten hatte ich da immer feuchte Hände. Der Kenner nimmt übrigens den XK8 und nicht den -R, das Kompressor-jaulen geht einem nach 100Km auf den Zeiger.

Der neue ist sicher das bessere Auto aber lange nicht mehr so schön.

D.C., die sind nicht teuer! Und der XK-8 schluckt auch nicht besonders viel. Den kannste mit 10-12L fahren (weniger als meiner) und das ist ein 4L V8! Und die Automatik is geil für die Langstrecke. habe auch schon desöfteren drüber nachgedacht und müsste meinen Dad hauen, daß er seinen damals verkauft hat.

Ayrton, 850er-Fan war ich schon immer… 🙂
Harm Lagaay — Z1, genau, dem muss man einfach nur dafür danken!

Aber: „Graf Goertz — brauch nichts zu sagen: Zwei Meisterwerke, BMW507 und Datsun Z (obwohl…Sakrileg, ich finde der Z besser…)“ Wieso Sakrileg? Der IST besser
Aber Goertz als Designer des 240Z? Wusst ich nicht. Schande auf mein Haupt! Woher hast Du diese Info? Für mich war das immer Yoshihiko Matsuo (so stehts zumindest in meinem schlauen Buch)?
Vorstellen kann ichs mir schon, der Ur-Z war vom Design eigentlich recht europäisch, etwas vom E-Type. Edit: Habs grad gegoogled, stimmt, das mit Datsun. Matsuo war also „nur“ der technische Leiter für das Projekt. Habe das Buch wohl „falsch gelesen“.

Das Pimp-Golf-Bild bietet wieder sehr viel Gesprächsstoff und ist ne 1! Die Lüftungsgitter! Herrlich. Aber ich glaube, das mit dem Weiß ist extra!? Oder es hat zum Lackieren nicht mehr gereicht, daher wurde entschieden, mit ein paar weißen Anbauteilen (Wischer, Spiegel, usw.) zu suggerieren, daß es gewollt ist 🙂
Aber die Räder passen nicht, sind vielleicht nur die Winterfelgen.

Ja, daß ist schon länger klar. Aber der Wankel ist schon öfters gestorben und wieder aufgetaucht. Wer weiß…

Ja der RX8 war leider nicht so schön, aber technisch ein faszinierendes Auto

Leute: die Flammenschürzen sind kaum zu überbieten! I break together 😆

Kurz noch: D.C. kauf bitte einen XK ERSTE Serie. Der zweite sieht nämlich aus wie ein hormonell veränderter Hyundai Coupe! 😉

Hatte leider wenig Zeit heute- habe Freizeitstress- und präsentiere nur kurz die Funde von heute:

Der Klassiker. Auch wenn schon ab Werk Henkel dran sind- es gehen immer noch mehr! D&W Spoiler und Bodykit drangespaxt, inner Samstagabend-hauruck- Alter- hau- rein- gleisch-geht-Disko-ab Alter!- Aktion. Karnickeldraht für 10 Ställe verbördelt und dann kein Bock mehr gehabt und mit Kneifzange sauber passend gemacht- man sehe die Rohraussparungen.

vorne: der Karnickeldraht hat auch was gutes- schön den Müll vonder Strasse gefegt! Sieht super aus…

Hier was anderes bemerkenswertes: ein geiler 2,8l Ford Granada in absolut neuwertigem Zustand. Der Typ muss den Wagen lieben wie ein Kind. Alles ist neu- die Sitze vorne sind mit neuem Leder bezogen und er hat ein Saisonkennzeichen- was will man mehr… Der Stilindikator: Der Auspuff- ORIGINAL! Ok, über die Schürze könnte man streiten…

Türlich türlich… Zum 100sten Mal aber immer wieder geil!
(Das ist jedoch Johann, „das Gespenst“ aus dem Maschinenraum, der vom Kaleun fast exekutiert wird als er durchdreht! In deinem Video dirket zu Beginn)

Noch vergessen Hellm: das Bodykit vom Nissan ist auch unfassbar schlimm!

@Ayrton:
Vollkommen richtig bzgl. Granada: der ist restauriert!
Vollkommen falsch bzgl. Salma Hayek. Alter das ist nicht dein Ernst! Ne billo-Latina ist J-Lo! Salma ist mal eindeutig Top of the Pops! Kate ist auch lecker- aber dagegen doch eher was für den kleinen Hunger! Scheint kalt zu sein auf dem Bild 😀

Ne, Ayrton. Salami Hayek is schon ne heiße Braut! Ich weiß das einfach 😆
Vielleicht schon ein bisl zuviel Blech vorm Kühler für meinen Geschmack, aber mit der würd ich wohl auch ganz gern mal töpfern.
An Kate ist mir wiederum zu wenig dran.

Dreh, der Granada ist oberklasse. Auch mit den Zusatzscheinwerfern könnt ich mich fast anfreunden, ist zeitgenössisch und für mich noch ok. Äh, aber die Felgen? Waren die so mit den Speichen in Wagenfarbe?
Bei dem Nissan Bodykit könnt ich kotzen. Du hast ein harmonisch gestyltes Auto, hängst hinten einen überdimensionalen Legostein ran und verkaufst das ganze auch noch, bäh.

Bei dem neuen XK bin ich etwas anderer Meinung. Ich versteh zwar, wie Du fühlst, aber allein von den Proportionen her kannst Du den nicht mit dem Hyundai vergleichen! Aber klar, der alte ist einfach um Klassen besser.

Auch der Franzose mit Tragegriffen da ist vom allerfeinsten! Alles dran. Sehe ich das falsch, oder hat er sich grad die Felgen am Bordstein ruiniert?
Ayrton: Die Evolution läuft schon seit Jahren wieder in die andere Richtung, glaub ich.

Ich frage mich:
Diese Tuning Trends haben ja eigentlich immer irgendein Vorbild aus dem Premiumsegment (single Frame, LED-Kirmesbeleuchtung, etc.)- wie ist das mit dem Kanickeldraht? Wer hat damit eigentlich angefangen? Bentley?

Lotus ist Premiumsegment? *Duck*

Naja, eine Funktion hat es immerhin schon, das Blattwerk könntest Du sonst regelmäßig aus dem Kühler fummeln.

Salma:
Oh, ja. Einen Tick zuviel. Ich persönlich finde eine „gut ausgestattete Heckpartie“ viel wichtiger, aber die hat sie ja auch

Vielleicht bin ich aber auch Wetten das…? geschädigt, da hatte sie ihre Dinger übertrieben hochgeschnallt.

Salma ist sozusagen der V8 unter den Frauen. Mit 2 Turbos, höhö. Haltet mich für altbacken, aber ich stehe auch auf Monica Belucci. Und die Zeta-Jones. Wobei das alles mittlerweile auch schon ältere Damen sind. Ok, damit ihr mich nicht für einen Geriatriker haltet: Megan Fox & Natalie Portman

Stimmt, das mit dem Premiumsegment habe ich nicht bedacht…

Ach was, bei mir ist auch schon eine Überholung dran gewesen, einfach neu lagern und dann schwingen die Rotorblätter schon wieder richtig . Glaub das mal, eine Hayek wird sich nicht lumpen lassen! Aber im Prinzip haben wir ja Schnittmengen! Die bittere Erkenntnis ist, dass die Damen, so wie wir, auch älter werden…

… möchte Eure Fantasien nicht stören, nur ne kurze Info zwischendurch: top gear wird demnächst bei Kabel 1 gesendet…

😯 😯 😯 😯
Wie geil ist das denn!? Das einzig blöde wird wohl sein, daß die alles syncronisieren werden und so ca. 80 % des Humors verloren gehen wird 🙁

Fantastisch! Mal wieder ein „Epic-Thread“! Frauenthemen ziehen das Niveau auf Zimmertemperatur, das ist zwischendurch auch mal schön!
Ayrton: vielleicht sehnt sich der durchschnittliche Westgote einfach mehr nach südländischem Früchteparadies während der Südländer eher britische Steilküste bevorzugt- verständlich…
Wieder schneiden sich D.C.s und mein Geschmack: Monica Bellucci rules. Und Ornella Muti rules auch. Lass die ruhig ein bisschen älter sein- die bringen dir noch was bei!

@Vachti: Die werden TG 100% synchonisieren! Der gemeine Kabel1 Zuschauer hat glaub ich den IQ von Mario Basler und die Englischkenntnisse von Ötti Öttinger:

Hat sich zu einem schönen Plauder-Threat entwickelt, hier 🙂

Bezgl. Frauen scheint sich eine Blockbildung mit D.C, Dreh und mir anzudeuten, da gibt es einige Paralelen (was nicht unbedingt positiv ist!?)
Ayrton: Ornella Großmuti, auf alten Schiffen lernt man segeln! 😆
Oute mich jetzt mal:
Wer ist das auf Deinem Link? Sieht aus wie meine 13 jährige Cousine!? Komm, Ayrton, die ist zu jung für Dich.

Es GIBT Kinksi-Typen! Wir haben so einen als Kunden. Der Typ ist der Hammer. Kohle wie nix gutes, der finanziert nichts und zahlt alles ’so‘ (ihr kennt die Branche). Kommt aber im verranzten Golf III vorgefahren, graues T-shirt und Cowboystiefel. Die Schlipsträger sind dann immer leicht irritiert und flüstern einem zu:“ Äh ist der das wirklich? Kann der echt was zahlen?“
Wenn er mal in Fahrt ist, springt der wie eine angestochene Sau durch den Raum und „Schweinewichser“ ist noch der mildeste Ausdruck. Er hat jeden hier im Büro schon mindestens einmal ‚gefeuert‘. Einerseits ist der Typ unsaustehlich, aber auch irgendwie wieder geil.

Finde auch, man sollte sich öfter mal auskotzen, ohne irgendwelche Konsequenzen zu fürchten (die treten nämlich meist gar nicht ein). Das ist gut für den eigenen Seelenfrieden und die anderen wissen auch, woran sie sind. Nichts ist schlimmer, als diese Gutmenschen, die zu allem ja und amen sagen und nie die Meinung. Es sind viel mehr Leute an zu viel Lob gescheitert als an zuviel Kritik.

Aber so wie Kinksi ‚werden‘ kann man nicht, entweder man ist Choleriker oder nicht. Der hat halt auch eine Seite, wo ich nur an die Stirn tippe und mich umdrehe.

Äh, D.C. was wolltest Du uns mit dem Jacko-Ghost-Video mitteilen??

Achso! Na, ob ich mir den Schwiegervater gewünscht hätte? 😆

Ah, jetzt ja ist klar. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

D.C. Vergiss es!
Wer hat hier je von Titten gesprochen ?

Au weia. Dieser Looser! Verbläst noch mehr Geld von Daddy…

Ne, Vachtbitu, das war die X-te Wiederholung von letztem Jahr, die bringen sie jetzt, damit man den Neustart auch guckt.

Inwieweit er wettbewerbsfähig ist oder nicht, kann ich nicht sagen. Aber der Anspruch, von jetzt auf gleich mit einem Wagen unter die ersten 10 fahren zu wollen, mit einem zusammengewürfelten Team, war von vorneherein beknackt.

Hätte er einfach nur das Auto genommen, es dabei belassen einen Käfig und Fahrwerk reinzusetzen, hätte er wenigstens mitfahren können.