Ha! Dreh!
Ich wusste, daß Du für derlei amerikanische Verschrobenheiten zu begeistern bist 🙂
Das mit den Ohrenschützern und so war D.C.’s ganz persönliche Stichelei und ich muss mich da anschließen: WO WARST DU MAN!?

Die Fotos sind super, geben aber leider nur unzureichend den Eindruck vor Ort wieder! Ayrton und ich sind zeitweise wie im Vollrausch von Karosse zu Karosse getorkelt!
Männers, das muss Pflicht für jeden FB+BH werden!

Zum Nissan Bluebird folgendes: Ja, ich finde auch, der gehört da nicht hin.

Aber: Wo zieht man da die Grenze? Ein 85’er W124 hat größere Stückzahlen und ist sicher besser aber ganz bestimmt nicht exklusiver. Davon habe ich aber einige gesehen. Das ist das gleiche Thema wie mit Ayrtons Elise, die Kriterien sind recht weich. Da spielen Seltenheit, Exklusivität, Baujahr und irgendwie auch Befindlichkeiten eine Rolle.

Mein Fazit:
1.Jaguar und Alfa bau(t)en mit die schönsten Autos, Lamborghini die gewaltigsten, die Deutschen die detailverliebtesten und die Amis die gröbsten.
2.Ferrari ist überbewertet, kann aber gut Innenräume zusammenschustern.
3. Laut ist nicht gleich schnell
4. Auch in Deutschland kann man Sonnenbrand kriegen
5. Der 300ZX darf als Klassiker gelten 🙂

Hier ist seit gestern Abend die ganze Autobahn voll von bis unters Dach mit Geraffel gefüllten Ratcars mit „Wacken 2010“ Schildern in der Heckscheibe.