Ja, ich glaube das ist beim Impreza das Hauptproblem. Desaströses Design, mit der Technik könnte man aber die Welt erobern… Audi hat es vorgemacht. Aber wenn die nicht wollen…

Das mit dem Kolbentausch ist lächerlich. Wenn die bei so einem Auto keine anständigen Pleuel + Lager hinbekommen kann man nur den Kopf schütteln. Das ist ein echtes ’no-go‘.

Ich bin beim Esprit ganz froh, dass für die Teile immer eine verbesserte Aftermarket-Version existiert, so dass man das Auto elementweise standfest bekommt. Aber so weit bin ich noch nicht. Die nächsten Ausfälle werden kommen: Kupplung und (teuer!->) Getriebe (Hauptwelle muss stärker…). Dann sollte der Wagen über den Berg sein.

Überleg mal, was der Lancia alles an Baustellen hat… ojeoje. Dazu noch das Rostthema…