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Lord Hellmchen
MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 07:40 UhrBeitragsanzahl: 1290Nachdem es ja schon die Runde gemacht hat, hier jetzt offiziell kurze Stellungnahme: Ich hab gelb gewählt! Hier nur kurz ein paar Impressionen vorab, … [Vollständigen Artikel lesen unter: Projekt 901: Habs getan]
D.C.
MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 08:06 UhrBeitragsanzahl: 1398MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 09:51 UhrBeitragsanzahl: 1398Wahnsinn Lord! Und, biste janz vorsichtig gefahren und hast auf jedes Geräusch / Vibration gehört, dass sich irgendwo aus den Tiefen des Motorraums, Fahrwerk oder der Innenverkleidung meldete?
Der Hat wohl eine Freisprechanlage drin, oder was ist das da für´n Sockel an der Scheibe auf dem 2. Bild?
Weitere Bilder, Berichte und Reaktionen Deiner Lebensabschnittsgefährtin erwünscht!
MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 10:52 UhrBeitragsanzahl: 1290Jaaa, max 4000 Umdr / 190 km/h, was nach der ganzen Quashkai- Rumeierei schon schnell war 🙂
Hab vorallem noch nie so viel Schiß gehabt, was kaputt zu machen, bzw. ne Ampel oder sonstwas zu übersehen und nen doofen Unfall zu bauen.Ist auch dann fast passiert! Aber erzähl ich alles später in ner ruhigen Minute…dann kommt auch die Quartettkarte und so.
Innenverkleidung hat tatsächlich kurz geknistert am Amaturenbrett. Hab dann kurz dagegengedrückt und seitdem ist es weg 🙂
Ansonsten: Synphooniieeee! Und jetzt wird es sstill uuum uuuns….
Dieser komische Sockel ist ne GPS- Antenne von diesem dollen Radio mit Navi, was ich demnächst rausreißen und verscheuern werde. Muss wech und was ordentliches rein.MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 10:54 UhrBeitragsanzahl: 1290MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 11:09 UhrBeitragsanzahl: 1398Ja, kenn ich! Mir gehts immer noch so!
Solche Autos verbinden! Du musst halt jetzt unbedingt den Zahnriemen wechseln und die Flüssigkeiten, dann kannste dich mal langsam an die Drehzahlen begeben. Wirst sicherlich 3-4 Wochen brauchen, bis du das erste Mal volles Brett fährst, dann aber sicher…Und denk dran, lerne die Fahrphysik von dem Teil schrittweise kennen. Ich meine, du hast ja gesehen wie schnell bei mir ein Powerslide geht, das wirst Du mit den alten Reifen auch erleben und ggf. mal provozieren wollen, aber üb mal lieber auf dem Parkplatz vorher! Am besten Fahrertraining! Steht mir auch noch aus!
War heute auf einem Geschäftstermin mit dem Lotus und mich auf dem Parkplatz direkt mal prominent an den Eingang gestellt – irgendwie hatte ich das Gefühl der Termin war ein Spaziergang…und tatsächlich scheinen wir einen Auftrag zu bekommen…
MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 11:11 UhrBeitragsanzahl: 1398MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 11:34 UhrBeitragsanzahl: 1290Mhmm ja glaub der 5. ist zeimlich lang übersetzt,bin mir jetz auch net mehr sicher, aber ich glaub das waren wirklich so an die 190…
Lotus: Sportwagen,Hochdrehzahlkonzept (?) 300zx: Langstrecken GT.
Habe in Baustellen bei 60-70 schon ab und zu in den 4. geschaltet, weil da nur 1500-1800 anlagen und sich das für mich etwas gequält anhörte. Bin halt Turbodiesel gewohnt.
Zahnriemen ist schon geordert, es gibt zwar günstige Aftermarket-Teile, aber ich werde nen original Nissan nehmen, da bin ich ruhiger… mind. 300 € 🙁
Dann noch zulassen und gut is erstmal hoffentlich. Auspuff und Reifen is next.Ja ja bin vorsichtig, mein Vater hat auch schon ernste Bedenken angemeldet, weil er sich mit eben diesem Auto schon einmal beinahe in die Botanik befördert hatte (Regen)
Schleudertrainig müssten wir eigentlich an nem Gang- Wochenende zusammen machen, Jungs! Mit Vergleich der verschiedenen Antriebskonzepte: Front/mittelmotor, Heckantrieb/ Quattro, etc….D.C.
MitgliedDonnerstag, 4.06.2009 um 14:41 UhrBeitragsanzahl: 1398 -
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