sehr schön Hellm. Bertone ist doch mein lieblings Karrosier, während Pininfarina everybody’s darling ist mit sehr klassische Schönheit, hat Bertone die spannendere und aufregende Linie die mir viel mehr Gedankenanstosse gibt als PF.
Lambo Marzal (1967), Jaguar Pirana (auch 1967) Alfa Montreal Prototipo (auch 1967…), repräsentieren alle das gleiche Design Thema und die Ähnlichkeit sind nicht zu übersehen. Was daraus wurde: Lambo Espada, Alfa Montreal, am Ende sehen die zwar anders aus aber die gemeinsame Genetik sieht man m.e. im Marzal.
Der Jaguar Jaguar XJ Spider ist für mich eine der schönste almost have beens der Autoindustrie, aber m.e. hat sich bei den Artikel ein Fehler eingeschlichen. Der ist soweit ich weiss von Pininfarina.
Die RM Auktion ist der Hammer, und mein Favorit der Concept Cars ist der Lambo Bravo. Ich kriege jedesmal ein Ständer… Haben wollen wurde ich der Bizzarrini, wer den schon live gehehen UND gehört hat (Chevy Corvette Small Block mit 365 ps…) wird es verstehen. Das die Preise mittlerweile so sind wie sie sind Ferrari 250 GT Lusso (€500k) für ein Auto der fur Fezza Verhältnisse in höhere Stuckzahl gebaut wurde (351 Stuck laut Wikipedia) zeigt dass viel zu viel Geld im Augenblick eine solide bleibe sucht… (bitte nicht als Anlass für Kommentare über globale Finanzhaie und Spekulanten nehmen…)
Übrigens, Bertone hat heuer deren 100 Jährige Jubileum.
